BMCレーシングチームからCCCチームと名前が変更となり、多くの選手がチームから去った。
リッチー・ポート、ローハン・デニス、ダミアーノ・カルーゾなどの有名選手が移籍したがグレッグ・ファンアーヴェルマートはCCCチームに残留。
バイクもBMCから台湾メーカーのGiantに変わった。
そのGiant TCRのゴールドにカスタムペイントされたバイクが北のクラシックで実践投入された。
グレッグ・ファンアーヴェルマートは何故残留したのか?
Fanclub @GregVanAvermaet organiseert op zaterdag 17 november Greg’s Supportersfeest … voor info kaarten: fanclubgregvanavermaet@telenet.be #10jaarfanclub #buffet #optredenGüntherNeefs #fotosessieGreg #17nov. 🚴♂️🎉 pic.twitter.com/nI2mPrH8QI
— Tania De Mey (@taniademey) 2018年10月31日
2016年リオデジャネイロオリンピックでロード金メダリスト。クラシックスペシャリストとして、2017パリ～ルーベを獲得。
2016・2017と地元ベルギーのオンループ・ヘットニュースブラッドも優勝。
ツール・ド・フランスでも2018年も2016年に続きマイヨ・ジョーヌ着用を果たしている。
それは、チームのGM ジム・オショウィッツとの信頼関係からだった。
2011年にBMCにきてから、アシストとして走っていた彼がクラシックスペシャリストとなるまで、チームは彼を育ててくれたのだ。
長い期間をへて、ようやくクラシックのエースとしてチームに貢献出来るようになった。
それをずっとサポートしてくれたジム・オショウィッツの元を最初に去る選手にはなりたくなかったのだ。
そんな彼には2016オリンピックでの勝利を祝う為にゴールドにカスタムペイントされたGiant TCRが送られた。
オリンピックチャンピオンのためのカスタムカラーのGiant TCR Advanced SL
グレッグ・ファンアーヴェルマートはShimano Dura-Ace R9150グループセットを使用。
ホイール、アクセサリーはすべて昨年BMC Racingで使用されていたShimano、3T、Fizik、Eliteの代わりにGiantから提供されている。
https://twitter.com/CCCProTeam
石畳のクラシックに備えて、ブレーキはリムブレーキを使用。
ボトルはCCC。このフレームの色には合わないような～。
サドルはGiant Contact SLR Carbon。
Giant TCR Advanced SL フルスペック
チーム力が落ちた中でどれだけ力を発揮出来るか勝負の年だと思います。
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