Team Jayco AlUlaのバイクスポンサーである台湾メーターGiantは、ディスクブレーキ搭載のTrinity Advanced SLタイムトライアルバイクを発表。
すでにTeam Jayco AlUlaのルーク・プラップが2025 オーストラリア選手権個人タイムトライヤルで優勝して結果を出している。
Trinity Advanced SL
💥NUEVA TRINITY💥
No hay dos recorridos contrarreloj exactamente iguales. La única constante es el tic-tac del reloj. La nueva Trinity Advanced SL está diseñada para abrir nuevas posibilidades, combinando la eficiencia aerodinámica en línea recta con la velocidad. pic.twitter.com/g20qR1S1z9— Giant Ibérica (@Giant_ESP) January 16, 2025
バイクは、2種類用意されている。
- トライアスロン用 Trinity Advanced SL
- タイムトライアル用の TT バージョン
フレームセットは同じだが、セットアップが異なる。トライアスロンモデルは、AeroVault 統合燃料システムとトップチューブのボックスを備えたものなど、さまざまなコンポーネントで利用可能。
一方、TTバイクには統合ボトル ケージが付属している。
フレームとフォークに関しては、前世代より558g軽くなっている。ディスク ブレーキも採用され、コックピットも再設計。アームレストの調整範囲が広がり、柔軟性も向上している。
After months of teasing in the pro peloton, Giant’s disc-brake equipped Trinity Advanced SL time trial bike has officially been announced. https://t.co/VX0Q4pFI2A
— BikeRadar (@bikeradar) January 17, 2025
数値流体力学（CFD）解析と風洞実験データを基に各チューブの形状を最適化するAeroSystem Shaping Technologyと、新形状ハイドレーションシステムとベントボックスを再設計。
タイムトライヤルやアイアンマンの世界選手権など数々の大舞台で勝利に貢献してきた前世代と比較して45km/hで、5.9ｗの空力性能改善を達成し、同時に重量剛性比も12.6％向上している。
上記のTrinity Advanced SLのフロントギアにはPLAPPYと書かれている。ルーク・プラップが乗るバイクだ。
CADEXの新型ホイールが装着してある。
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