6:30の集合時間に向けて、朝早くから準備。
珍しく1番につくと、後ろからライダーが一人。
早朝練習する番長だ。
これは、良い特急列車が来てくれた。
身体がダルだる
アップに時間かかるから、山を回ってきて~
番長とは、途中で合流することにしました。
かなりの大周りになるんですけどね~。
沢山走ってきてくれたほうが足が揃って丁度良いです。
待ち合わせの二人よりはやく、私はアップのために出発。
前を行く番長は、あっと言う間に見えなく~
しかし、早くアップの為に走りだしても、結局すぐに追いつかれてしまうのでした。
どれだけ遅いんでしょうか(@_@)
休憩を長く
休憩地点で待っていると番長から
どんぐり村から降ってる途中で迷子NOW
期待にたがわず、やってくれてます。
まあ、ゆっくりと休憩出来て良いんですけど
10分ほど待っていると、番長ハズカム
チェーンが1週間前から伸びている
その後は、番長のペースに合わせて帰るのですが、後ろは崩壊状態でした(^◇^)
それで、どうも重いギアにするとガチャガチャと音鳴りがします。
ギアの調整は、休憩中にして貰ったのですが調子が良くない。
自宅に帰ってから、測ってみると
1週間前には、はいらなかったチェーンチェッカーが簡単に入ってしまいました。
下の写真は、測り方です。左側が簡単にはいってしまうとアウトです。簡単ではなかったのですが、入りそうなので交換時期ですね。
チェーンチッカーの使い方は記事にしてます。
チェーンチェッカー シマノTL-CN42 インプレとチェーンの伸びの検証
先日から、チェーンを切ったり、チェーンの伸びによる被害が続出しています。 それで、ついにチェーンチェッカーを買って実際に測ってみることにしました。 チェーンチェッカーにも、色々な物が出ています。 結局は、新品のチェーンからどれだけ伸びたかを...
チェーンは新品があるので、ここはカセットスプロケットも変えたほうが良さそうですね。
カセットも高いですよね~。消耗品なのでしかたないですけど。
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