フランスのアルプスからフランクが帰って来た!
間違いなく、TGV超特急が発射するのでアップをしっかりとしないといけない。
なんせ、アルプスで高地トレーニングを積んでいるので、日本に来ると心肺がとても楽なんだそうだ。ただでさえ速いのに、爆速が加速されているのだ。
先週よりも、10分速く出て1時間40分ほどアップをした。
アップというよりも、ポタリングなんですけど～。
はたして、今日の走りはどうなることか
合流から速い
馬坂まで、帰って来て更に下っていると集団が棒状で上がってきた!
急いで、坂を登り返している時に集団がパス。
下ってから、しばらくするとスピードが落ち着いてきたので、
久しぶり、フランク!
と、声をかけて先頭に。
3回くらい先頭交代をして徐行区間に。
先週よりも、少し走れるようになっている。
峠ダッシュ
誰もダッシュして登らないので、景気づけに先頭から35キロでダッシュ。
どこまで、持つかやってみたら第1カープまでも持たなかった^^;
折り返していると、遅れていたメンバー数人とすれ違う。
下って、皆よりも先にアタック坂で待つことに。
雨上がりなので、落石が沢山あったのでひらいながらコース整備を
確実に上で待つ
遠くにフランク先頭で集団が固まって来ているのがわかる。
あまり近くで写真を撮っていたら乗り遅れるので、そろそろと出発しておいた。
すると、アタックをかけて抜け出してきたフランクが追い抜きざまに
いっしょに行こう!
と、声をかけてくれた。
フランクTGV発射!
ここから、猛烈なスピードでフランク爆走!
アタックかけて登って来てから、スピードを緩めずに50キロオーバーで一人引き。
300mほど進んで影を見ると番長がピタリとつけていた!
昨日200オーバーなのに、素晴らしい足のつよさだ!
スプリント勝負!
後続は、TGVに乗り遅れたようで三人で船まで。
私が先頭に出ると早めに番長が変わってくれるので、足が残せた。
最後も、番長先頭でスピードを上げてくれて、フランクが腰を上げてスプリント開始。
その右から全開でペースを上げて54キロ!
久々のスピードが出ました。
帰りも超特急発射!
帰りも、少しずつペースが上がっていきます。
うまく、先頭交代でフランクの後ろにつくことに成功!(^^)!
下り前からペースがあがり、予測通り青い弾丸下りで発射!
60キロのスピードからフランクが交代して、そこからTGV発射!
だんだんと、前の軽トラに近づいて行ったのは気のせいではなかったよう。
全く前に出れるペースでなく、乗車出来たのは温泉チャンピオン、Fさん、Nさんのみ。
一信号待ってから、徐行区間に。
フランクパンク
徐行していたら、後ろでパーンと派手な音。
めずらしくフランクがパンク。
皆、休憩出来て良かったみたい。
TT区間ペース上がらず
パンクあけから、一人でペースをあげて先頭で。
全くペースは上がってませんでしたけど^^;
下りから50キロオーバーで進むかなと思っていたのですが、先頭交代が少なく40キロ程度。
これはいけない。馬坂前で皆足を削って貰いたいのですが人数変わらず。
馬坂は、フランクがトップ通過!
向かい風強烈
最後のTT区間も先頭で、出ますけどペース上げられず。
猛烈な向かい風でした。
最後は、フランクに並びますが前に出ると進まず。
メチャクチャ向かい風つよかったです。
こんなのありなの?
ホイールを背負う男。
ひもで、たすき掛けしていると結構固定されて運搬出来る模様。
試しに、走りながらホイール揺らすと、ウワーっと叫ばれた。
さあ、これからフランクがいるあいだは剛速球トレーニングが出来そうだ。
ただ、私は登りがからっきしなので平地しかついていけませんけど。腰を万全にして楽しめるようにしたいです。
コメント