クリス・フルームの怪我とツール・ド・フランスについてゲラント・トーマスがコラムでコメントしています。
フルームの怪我について
https://twitter.com/TeamINEOS
クリス・フルームの怪我は誰にとってもショックですが、私たちは彼が戻ってくることを知っています。
Froomeyのクラッシュは大きな衝撃でした。驚きました。クラッシュが発生したことを聞いただけでは十分ではない。それがチームメイトや友人である場合はもちろんです。
私はまだFroomeyと話していませんが、彼と一緒にいたワウト・プールスとすぐ後ろにいたダン・マーティンと話をしました。
彼らはひどい光景だったと言ってます。人が怪我をするのを目撃するのは決して良いことではない。医者は手術は成功したと言っている。
それならば、彼が住んでいるモナコの病院に転院するほうが良いだろう。 Froomeyは現在、回復の途上にいますが、状況によればさらに悪くなった可能性がありました。幸運でした。
我々はまた、ファン・ホセ・コーボがドーピング違反で2011年のブエルタ・ア・エスパーニャのタイトルを剥奪される可能性があること聞きました。
Froomeyはそのレースで2位でした。もし、違反が確定すれば、彼の7番目のグランドツアータイトルを授かることができます。
彼がクラッシュについて残念だと思われている間、少なくとも少しショックをやわらげてくれるかもしれません。
当時彼は表彰台に立つことを望んでいたと思います。ですが、私は彼がもう一度グランドツアーで優勝することを願っています。
チームイネオスは後退にもかかわらず適応する。
RACE REVIEW: We’ve got reaction from @swiftybswift to his fifth place at #TourdeSuisse on a day that saw Thomas and Bernal retain their GC footholds
— Team INEOS (@TeamINEOS) 2019年6月17日
チームにとって最大の利点は、ラインナップに余裕があることです。
フルームはいつもライドを保証されていた。 私の立場から見ても、それほど大きな変化はありません。私が参加するレースでは、ベストの形でレースに参加してきました。
我々はフルームのいないツアーに入ります。 それは後退ですが、チームはまだ強い。
Good recovery @chrisfroome Seguro este mannos dará otra lección de clase y se recupera más rápido lo esperado. We will Miss you in @LeTour 😔 pic.twitter.com/kxRwflWopZ
— Egan Arley Bernal (@Eganbernal) 2019年6月13日
私たちとエガン・ベルナルで可能な限り最高の結果を得ようとしています。 私は保護されたライダーになるかもしれません。それが誰になるのかは、まだわかりません。
10人から12人のライダーのリストがあります。Dave Brailsfordは、そこから8人を指名します。
ツールのスタートリストは通常レースの一週間前まで発表されません。私達は立ち直るでしょう。最も重要なことは、Froomeyに問題がないことです。
ツアーに勝とうとしているライバルは優秀です
私たちのライバルは沢山います。
Movistarはナイロ・キンタナとアレハンドロ・バルベルデが怪我と病気から帰ってくるでしょう。強いチームです。
リッチー・ポートは大きな脅威です。 私たちはグランドツアーで彼の活躍する姿を完全には見ていません。ですが、彼がどれほど強く、素晴らしいライダーであるかを知っています。
アダム・イェーツは現時点で調子が良く乗れている。ドーフィネをでもうまく走れている。
アスタナのヤコブ・フルサンは春先からとても強い。
トム・デュムランは、昨年の2位の時と比べて、膝を怪我をしていますが、まだ回復する時間があります。
彼らの内の誰かが勝つことを想像するのは難しくありません。 私にはまだ言及していない5、6人のライダーがいます。みんなが混在していて競合しています。
私たちはレースに備えてツアーのさまざまな段階を見てきた
Here was @TeamINEOS rider @GeraintThomas86‘s first 50km of stage three of the #tourdesuisse ⚡️
Time: 1h17’41”
Avg speed: 38.6km/h
Max speed: 83.6km/h
Avg power: 205w
Max power: 810wIn comparison, @yveslampaert spent time on the front of the peloton and averaged 265w. pic.twitter.com/MHAOyNvz73
— Velon CC (@VelonCC) 2019年6月17日
私はこれまで、TTコースと2つのピレネーの山頂フィニッシュを走りました。
また、アルプスのステージを下見に行きました。ツール・ド・スイスの前に、ツールのステージ6を見ています。コースは上り坂が急こう配です。
ツールドフランス第6ステージ PHOTO A.S.O
それは私にとっては理想的ではないかもしれません。
リッチー・ポート、アダム・イェーツ、ダン・マーティンのような純粋なクライマー、山岳に強いライダーに優位でしょう。
より長いアルプスのクライミングが私によく合っています。
ツールドフランス第2ステージ PHOTO A.S.O
そして、ステージ2のチームタイムトライアルが鍵となります。
全体として、いつものように多くの重要な日があります。 毎年、人々はこのツアーがクライマーのためのものであると話しています。
レースへの積み上げでは、カウントダウンするためのさまざまなマイルストーンがあります。 一般的に、私は2月にレースプログラムを開始し、ワンデイレースとステージレースを行います。そして、4月の終わりにツール・ド・ロマンディを走ります。
それから私はちょっとした休憩。
6hrs with the lads, on his 34th birthday. Sure Froomey wouldn’t want it any other way 🙈🤣 pic.twitter.com/NLlzgP26AK
— Geraint Thomas (@GeraintThomas86) 2019年5月20日
私は自転車から5、6日は休むことができるでしょう。しかし、私はあまり食べ過ぎないようにします。 その気になれば、週に何キロだって太ることができるから。
それに続いて、私達はテネリフェ島で2週間半の高度でのトレーニングを含むツアー前のトレーニングキャンプを開く予定です。
ツアー前の最後の2レースである クリテリウム・デュ・ドーフィネ。または、ツール・ド・スイスの前にもう少し休憩を取ります。
その後、やるべきことはそれほど多くはありません。3週間のための準備に全て関係しています。
なにが起こるかわかりません。
コメント