2022 トロ・ブロ・レオン　フランス版ストラーデビアンケの雨のグラベルロードを制したのは?

公式サイトには地獄と形容されているフランスのワンデーレース、トロ・ブロ・レオン。Tro-Bro Léon(1.Pro)

29か所のグラベルロードがあり、とても厳しいレースであることは間違いない。

 

過去の優勝者

• 2021　コナー・スウィフト
• 2019　 アンドレア・ヴェンドラーメ
• 2018　クリストフ・ラポルト
• 2017　ダミアン・ゴダン　引退
• 2016　 MORTENSEN Martin　引退
• 2015　アレクサンドル・ジェニエス　2022年末で引退
• 2014　アドリアン・プティ
• 2013　 MOUREY Francis　引退
• 2012　 ROTH Ryan　引退
• 2011　 JÉRÔME Vincent　引退

 

昨年は写真判定でコナー・スウィフトがプロ勝利をあげている。

 

ランニリス～ランニリス　　207.8km

 

レースはフランスのブルターニュ西部の田舎道を回るコース。

ランニリスのオードレン・デ・ケルドレル通りで始まり、最初の未舗装の区間を長い間走り、最終的にさまざまな農道や田舎道を横断する。ルートは昨年と一緒。

レースの距離は207.8kmで、そのうち33.3kmがグラベル区間。スタートから161kmで一度スタートフニッシュラインを通過。

ゴール手前13kmで再びスタートフニッシュラインを通過。その後もゴールまで4つのセクションがある。ゴールも登っており、勝利するにはタイミングが重要となる。

 

29のセクション　*は難易度を表している。

1.  残り163,8 km – Ty Douar (2,1 km) – *
2. 残り 135,8 km – La Tranchée (1,2 km) – ***
3. 残り 131,7 km – Coat Lespel (1,3 km) – *
4. 残り121,5 km – Kermeur (1,1 km) – *
5. 残り 116,8 km – Guélétré Braz (1,5 km) – ***
6. 残り 107,7 km – Désert-La Gare (1,2 km) – **
7. 残り87,4 km – Tréouron (3,0 km) – ****
8. 残り83,6 km – Koad Haleg (2,8 km) – ***
9. 残り78,0 km – Kernilis (200 m) – *
10. 残り 76,9 km – L’Île (1,2 km) – **
11. 残り73,0 km – Haut du Vern (600 m) – **
12. 残り67,2 km – Rann ar Groaz (400 m) – *
13. 残り63,6 km – Kervidot (1,0 km) – ***
14. 残り60,6 km – Kerféré (1,5 km) – ***
15. 残り59,1 km – Lesmel (1,0 km) – ***
16. 残り49,5 km – Meshuel (700 m) – *
17. 残り46,0 km – Kérosven (800 m) – **
18. 残り44,5 km – Guillec (700 m) – *
19. 残り42,4 km – Keradraon (1,6 km) – ****
20. 残り38,8 km – Mescoat (700 m) – *
21. 残り33,9 km – Les Anges (700 m) – **
22. 残り29,3 km – Ar Vouc’h (700 m) – **
23. 残り23,2 km – Mescleguer (800 m) – **
24. 残り22,0 km – Kerzaon (2,0 km) – ****
25. 残り16,1 km – Meshuel (700 m) – *
26. 残り12,6 km – Kérosven (800 m) – *
27. 残り11,1 km – Guillec (700 m) – *
28. 残り9,0 km – Keradraon (1,6 km) – ****
29. 残り2,8 km – Meshuel (700 m) – *

 

注目されるライダーは

•  Team Arkéa Samsic　コナー・スウィフト、ユーゴ・オフステテール、アモリ・カピオ
•  AG2R Citroën Team　スタン・デウルフ、マルク・サロー
•  Cofidis　ブライアン・コカール
•  Groupama – FDJ　ジェイク・スチュワート
•  Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　アレクサンダー・クリストフ
•  Lotto Soudal　アルノー・デリー、フロリアン・フェルメルシュ
•  UAE Team Emirates　ミッケル・ビョーグ
•  TotalEnergies　ニキ・テルプストラ
•  Uno-X Pro Cycling Team　クリストファー・ハルヴォルセン

 

前日のグランプリ・デュ・モルビアンに続いて参加するライダーも多い。

 

 

4人の逃げ

4人が序盤から逃げて最大7分のタイム差を稼ぎだした。残り91.6kmでタイム差は3分台に。

1. 15.マルク・サロー　AG2R Citroën Team
2. 213.Charles-Étienne Chrétien(Premier Tech U23 Cycling Project )
3. 156.Martin Urianstad (Uno-X Pro Cycling Team)
4. 184.Morné Van Niekerk (St. Michel-Auber 93) 

 

最初は4人が逃げていたが、現在は二人となっている。

1. 15.マルク・サロー　AG2R Citroën Team
2. 213.Charles-Étienne Chrétien(Premier Tech U23 Cycling Project )

 

雨が降っているので本当の地獄のレースになりそうだ。

 

残り78,0 km – Kernilis (200 m) – *

雨なのでグラベルもドロドロ。落車多発だ。

 

残り 76,9 km – L’Île (1,2 km) – **

 

先頭も一列棒状で進まないといけない。タイム差は、1分26秒。

 

残り73,0 km – Haut du Vern (600 m) – **

カメラもいつ落車するかわからないので近寄れない。

 

 

残り63,6 km – Kervidot (1,0 km) – ***

追走二人が先頭に追いついた。

1. 15.マルク・サロー　AG2R Citroën Team
2. 156.URIANSTAD Martin(Uno-X Pro Cycling Team)
3. 184.VAN NIEKERK Morné(St Michel – Auber93)
4. 213.Charles-Étienne Chrétien(Premier Tech U23 Cycling Project )

 

残り59,1 km – Lesmel (1,0 km) – ***

タイム差は1分3秒。このセクションで優勝候補が脱落。

•  ニキ・テルプストラ (TotalEnergies)
•  ジュリアン・シモン (TotalEnergies)
•  クリストファー・ローレス (TotalEnergies)
•  ブライアン・コカール (Cofidis)
•  アレクシス・ブルネル (UAE Team Emirates)
•  RENARD Alexis (Cofidis)

 

あら～、マルク・サローが先頭から切れてしまった。

 

集団はペースを上げている。

 

フニッシュライン

先頭3人がフニッシュラインを越える。それにしても凄い雨だ。

 

集団は、まだ大集団。

 

TotalEnergiesのニキ・テルブストラがパンク。

 

残り42,4 km – Keradraon (1,6 km) – ****

27秒差で第19セクターに先頭が入る。

 

集団からTeam Arkéa Samsicが集団でアタック。

 

先頭は二人となるが、集団が追い抜きそうだ。

 

コナー・スウィフトがアタックして、先頭に。

 

Team Arkéa Samsicが先頭集団を作ろうとする。

 

後ろからLotto Soudalがきているぞ。フロリアン・フェルメルシュだ。

 

残り38,8 km – Mescoat (700 m) – *

コナー・スウィフトがペースを上げる。

 

コナー・スウィフトが強烈に引いて集団を引き離す。

 

先頭は22人に。

 

コナー・スウィフトがアタックをかけた後ろでスタン・デウルフがカーブで落車。

 

スタン・デウルフはなんとか立ち上がった。

 

コナー・スウィフトは、猛烈にスパートする。独走勝利となるか?

 

後ろからチームメイトのローラン・ピションが追いついてきた。

 

残り23,2 km – Mescleguer (800 m) – **

二人で第23セクターに突入。

1. コナー・スウィフト　Team Arkéa Samsic
2. ローラン・ピション　Team Arkéa Samsic

 

後方から二人が追いついた。Lotto Soudalのフロリアン・フェルメルシュだ。

1. コナー・スウィフト　Team Arkéa Samsic
2. ローラン・ピション　Team Arkéa Samsic
3. フロリアン・フェルメルシュ　Lotto Soudal
4. ルーカ・モッツァート　B&B Hotels – KTM

 

コナー・スウィフトは連覇なるか?

 

追走は、ユーゴ・オフステテールが抑えている。

1. ユーゴ・オフステテール　Team Arkéa Samsic
2. バティスト・プランカールト　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux

 

残り16,1 km – Meshuel (700 m) – *

ユーゴ・オフステテールがアタックして、バティスト・プランカールトを追い落とす。

 

なんと、ここでフロリアン・フェルメルシュがパンク。先頭から脱落してしまう。2021パリ～ルーベ2位の男がここで脱落とは～。

 

バティスト・プランカールト(Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux)はユーゴ・オフステテールに完全においていかれる。これは仕方ない。

 

ユーゴ・オフステテールは、単独で先頭に追いつく完璧な展開。

1. ユーゴ・オフステテール　Team Arkéa Samsic
2. コナー・スウィフト　Team Arkéa Samsic
3. ローラン・ピション　Team Arkéa Samsic
4. ルーカ・モッツァート　B&B Hotels – KTM

 

最後尾のルーカ・モッツァートは、B&B Hotels – KTMのいつもの緑のジャージではない。

チームは、このウイークエンドにグランプリ・デュ・モルビアンとトロ・ブロ・レオンに特別ジャージで参加している。

 

まあ、緑のバックが白に変わっただけに見えるけど。

 

ラスト1周

Team Arkéa Samsicが3人でチームタイムトライヤルだ。

 

残り9,0 km – Keradraon (1,6 km) – ****

ここで、ローラン・ピションがアタック!

 

コナー・スウィフトがちぎれそうだ。

 

ここで、ユーゴ・オフステテールがアタック!

 

コナー・スウィフトが遅れる。

 

なんと、登りきったところで、ローラン・ピションがパンクしてしまう。これはタイミングが悪い。

 

ローラン・ピションは、ホイール交換してから後続集団の先頭を引く。やけくそだ。

 

下りでアタックした、ユーゴ・オフステテールにルーカ・モッツァートが追いつく。

 

追走は、Lotto Soudalのアンドレアス・クローンがアルノー・デリーのために先頭を引く。

 

コナー・スウィフトも先頭に復帰。

 

ルーカ・モッツァートを前に出すために、コナー・スウィフトを先行させる。これで、ユーゴ・オフステテールは後方で足を溜められる。

 

コナー・スウィフトは献身的にユーゴ・オフステテールのアシストをする。

 

ユーゴ・オフステテールは、後方待機だ。最後のスプリントを狙う。

 

ルーカ・モッツァートがユーゴ・オフステテールに前に出てよと言うけど、ユーゴ・オフステテールは首を振る。

 

残り2,8 km – Meshuel (700 m) – *

最後のセクターを3人でクリアー。

 

コナー・スウィフトが引き倒してゴール前に。

 

ここで、ユーゴ・オフステテールがスプリント開始!

 

かなり距離があるぞ。

 

かなり遠くからユーゴ・オフステテールがもがきまくる。

 

ユーゴ・オフステテールがルーカ・モッツァートをまくらせない。

 

ユーゴ・オフステテールが勝利だ～!

今シーズンの初勝利。さすがに、この展開で負ける訳にはいかないけど、かなり早いタイミングからスプリントを開始したのには驚いた。

ユーゴ・オフステテールは、今年9つのレースで7回表彰台に乗っており好調だ。今回は、ルーカ・モッツァートもスプリンターなので、有利に足をためておいて一気に爆発させた感じか。

 

ゴール後に、アシストしてくれた昨年の優勝者コナー・スウィフトと抱き合う。チームはこれでトロ・ブロ・レオンで連覇達成だ。

 

 

リザルト

ユーゴ・オフステテールのコメント

私はそれができることを知っていた。シーズンが始まって以来、いつも働いていて、慌てることはなかった。

今日、チームは自分たちの手で問題を解決した。決勝で3人前に出たとき、勝利は逃げられないことを知った。

このレースはチームにとって非常に重要であり、けいれんを抱えている間、なんとか自分を超えることができた。

昨日、私たちは主要なセクターを認識した。スポーツディレクターであるイヴォン・ケアはランニリスに住んでおり、彼は私たちよりもさらに意欲的だった。

チームとしては良いレースだったが、最悪のタイムでパンクしたローラン・ピションは残念だった。私たちは一緒に素晴らしい時間を過ごした、それが重要だ。