2026 ツール・ド・ロマンディ第3ステージ タデイ・ポガチャルのハットトリックとなったのか?

第2ステージでも、タデイ・ポガチャルはスプリンターでパンチャーでもある INEOS Grenadiersのドリアン・ゴドンを驚異的なスピードで抜き去って勝利。

向かい風があることを考慮してのスプリント開始だった。さて、第3ステージは、第1ステージと同じようなコースレイアウト。

果たして独走なのか、少人数で越えていくだろうか。

 

第3ステージ  オルベ～オルべ　176.6 km

 

2級山岳モランドリュ峠は、第1ステージの1級山岳オブロナよりも、少しだけ難易度が低い。残りステージもあることから、タデイ・ポガチャルはクライマーを引き連れてゴールを目指すかも。

ただ、今回は頂上を越えると下り。風と体調によりタデイ・ポガチャルがどう判断するかだ。

 

1. 3級山岳　Suchy　2.1km・5.9%
2. スプリントポイント　Bavois
3. 3級山岳　Oulens-sur-Echallens　4.2km・3.3%
4. スプリントポイント　Moiry
5. 2級山岳　モランドリュ峠　9km・6.1%
6. スプリントポイント　Vaulion

 

7人の逃げ

7人が逃げに。

1. サム・オーメン　Lidl – Trek
2. ゲオルク・シュタインハウザー　EF Education – EasyPost
3. ダミアーノ・カルーゾ　Bahrain Victorious
4. ロレンツォ・ジェルマーニ　Groupama – FDJ United
5. ジョシュ・ケンチ　Groupama – FDJ United
6. レミ・ロシャス　Groupama – FDJ United
7. ステフ・クラス　Soudal – Quick Step

 

残り62.3kmで2分4秒差。

 

スプリントポイント　Bavois

スプリントポイントを通過。

 

3級山岳　Oulens-sur-Echallens　4.2km・3.3%

先頭は上りに。

 

残り54.5kmで2分20秒差と変わらない。

 

ポイント通過。

1. ロレンツォ・ジェルマーニ　Groupama – FDJ United
2. ゲオルク・シュタインハウザー　EF Education – EasyPost
3. ステフ・クラス　TotalEnergies

 

集団は横一線。

 

スプリントポイント　Moiry

スプリントポイントを通過。

 

2級山岳　モランドリュ峠　9km・6.1%

ヴェガールステイク・ラエンゲンは切れたが、まだタデイ・ポガチャルの前には4人のアシストがいる。

 

先頭から切れたレミ・ロシャスが集団に捕まる。

 

サム・オーメンが切れた。

 

Bahrain Victoriousのダミアーノ・カルーゾが単独となっている。

 

ダミアーノ・カルーゾは58秒差でモランドリュ峠の山岳ポイントを通過。

 

残り22.6kmで58秒と変わっていない。

 

スプリントポイント　Vaulion

ダミアーノ・カルーゾがスプリントポイントを通過。

 

残り12.2km。ダミアーノ・カルーゾは追いつかれている。

1. ゲオルク・シュタインハウザー　EF Education – EasyPost
2. ダミアーノ・カルーゾ　Bahrain Victorious
3. ステフ・クラス　Soudal – Quick Step

 

15秒差。集団が見えてきた。

 

これはさすがにタデイ・ポガチャルのハットトリックはないな。

 

残り2.3kmで3人は捕まった。

 

残り1.9km。タデイ・ポガチャルは前にいる。

 

Movistar Teamが先頭に。

 

Movistar Teamが先頭で残り800m。

 

 INEOS Grenadiersが先頭に立つ。

 

ドリアン・ゴドンのリードのためだ。タデイ・ポガチャルは、ドリアン・ゴドンの真後ろにいる。

 

残り200mでドリアン・ゴドンが発射!

 

左からヴァランタン・パレパントル、フィン・フィッシャーブラック、アルバート・ウィーテン・フィリップセン、ドリアン・ゴドン。

 

勝ったのはドリアン・ゴドンだ～!

プロローグに続いて2勝目だ。

 

リザルト

優勝した INEOS Grenadiersのドリアン・ゴドン

今朝何を言ったか思い出していただけますか。この登りは少し長すぎるかもしれない、といったことですよね。

ああ、その通りだ。でも最終的には、スタート前とフィニッシュ後にあなたたちの顔を見るのが好きになってきたから、それにしがみついたんだ。今日は全くプレッシャーがなかった。レースの主導権を握ることは全くなかったし、うまくいけばそれでいいという感じだった。最初は全く調子が良くなかったが、前日の疲れもあって段々良くなっていった。登りではかなり早い段階で遅れてしまったが、ボブ・ユンゲルスが4kmほど引いてくれて、プロトンからそれほど離されてはいなかった。

その後、オーギュストが残り2kmを引いてくれて、ローレンス・デプルスを下がらせた。麓で位置取りをしてくれて、カルロスがリードアウトをしてくれた。正直言って、これは最高の勝利の一つだ。みんなが私のために200%の力を尽くしてくれたからだ。

この勝利は心で掴み取ったものだ。今日は決して一番強いわけではなく、戦わなければならなかった。でもチームが私を引き戻してくれて、逃すわけにはいかなかった。昨日の結果には少しリベンジしたい気持ちがあり、少し悔しかった。だから2位になった翌日はうまくいくことが多いんだ。

登りではあなたの姿があまり見えませんでしたが、プロトンからどのくらい遅れて頂上を越えたか分かりますか。

いや、終盤はプロトンがあまり見えなくなっていたので、少なくとも40秒は遅れていたと思う。でも、私もローレンス・デプルスやオーギュストと一緒に少しローテーションを回した。彼らは本当に素晴らしい仕事をしてくれた。彼らの後ろにいれば絶対に大丈夫だと確信していたし、頂上で追いつくと思った。1分遅れていたとしても追いつけたと思う。

スプリントについて教えていただけますか。

ああ、少し奇妙で少し戦術的だった。今年に入ってから他の選手よりもずっとマークされていることに気づいた。みんな私の後ろにつこうとしていた。待とうとしたら、フィッシャーブラックがすごいスピードで上がってきた。最後は本当に僅差だったが、残り50mで、みんながしてくれた仕事のことを考えると、絶対に譲れないと思った。そこからさらに力を振り絞ったんだ。

以前にもお伝えしたかもしれませんが、そのジャージを着て、今シーズンは本当に素晴らしいスタートを切っていますね。

本当にそうだ。これ以上ないくらい幸せだ。チームタイムトライアルを含めて、色々な種目で6勝くらいしていると思う。色々な分野で成長している。今回のような20分間の登りでも、ここにはレベルの高いクライマーが揃っているから、自分には期待していなかった。でも食らいついたし、最後の登りではチーム全員が無線で私の背中を押してくれた。だから最後まで戦い抜いたし、本当に嬉しい。みんな私が結果を出せると分かっているから、2000%の信頼を寄せてくれている。チームのみんなが私の勝利を心から喜んでくれることが何よりも幸せだ。

マークされるということは、自分が標的にされていると実感できて良い気分なのではありませんか。

ああ、確かに理論上は私が一番速かったかもしれない。でも、8〜9kmを全開で登った後は状況が変わる。昨日も結局、理論上最速の選手ではなく、一番フレッシュな選手が勝ったのを目の当たりにしているからね。

 

2位　Red Bull – BORA – hansgroheのフィン・フィッシャーブラック

 

第3ステージ　リザルト

総合

タデイ・ポガチャルのコメント

今日は明日と日曜日のために少し脚を温存したかったんだ。ドリアンはいつも全力で攻めるタイプなので、彼が低速でスプリントを開始した時も、すぐにリードを広げた。

私にとっては、またしても素晴らしいスプリントだった。見事なフィニッシュだった。

次の2ステージで総合優勝を確定させ、ツール・ド・ロマンディを制覇したいと考えてますか?

まずはジャージを守りたい。その時になってもまだ勝つチャンスがあるかどうかは、これから見ていくしかない。でも正直言って、そうなっても私にとっては世界の終わりではない。

ポイント賞

山岳賞

新人賞