2023 ジロ・デ・イタリア第19ステージ　　プリモッシュ・ログリッチの攻撃は?

第18ステージで、ついにプリモッシュ・ログリッチが動いた。この動きで総合2位のアルメイダはついていけない。

ゴールでは、プリモッシュ・ログリッチがゲラント・トーマスを抜いてアルメイダを逆転した。最後の山岳ステージで、3人の戦いがどうなるのか?

山岳賞ジャージとなったティボー・ピノは、ベン・ヒーリーと最初から対決するのか。集団のトップでポイントを加算すれば奪われることないが、果たしてどう走る?

 

第19ステージ　ロンガローネ～トレ・チーメ・ディ・ラヴァレード　183km

 

ロンガローネのステージの始まりは、かなり平坦。ベッルーノの町まで走り、そこからドロミテに向かって北回りする。

カプリーレでの中間スプリントの後、ステージはゆっくりと向きを変え、標高1,875mのカンポロンゴ峠を目指す。ベン・ヒーリーは山岳賞奪回に向けて逃げを目指しているだろうか。

その後も、2,000mを越える1級山岳を2回越えて、最後の決戦の地へと向かう。

 

1級山岳トレ・チーメ・ディ・ラヴァレード

 

2級山岳トレ・クロチ峠は、ゴールから23kmの距離で始まる。峠を越えて2段の登りをこなして今年のチマコッピとなったトレ・チーメ・ディ・ラヴァレードに向かう。

ゴール手前の18%の登り。ここでは間違いく少数に絞られている。明日の個人タイムトライヤルに向けて、温存か、攻撃か、それぞれのライダーの思惑が絡んだ戦いとなる。

 

 

1. スプリントポイント　カプリーレ
2. 2級山岳 カンポロンゴ峠　4km・7%
   
3. 1級山岳　ヴァルパローラ峠 　13.9km・5.8%
4. 1級山岳　ジアウ峠　9.8km・9.3%
5. ボーナススプリント Cortina d’Ampezzo
   
6. 2級山岳　トレ・クロチ峠　8km・7.3%
7. 1級山岳　トレ・チーメ・ディ・ラヴァレード　7.1km・7.8%

 

スタート前

今日は125人がスタート。

第19ステージスタート時の4賞ジャージは

• 総合　ゲラント・トーマス　INEOS Grenadiers
• ポイント賞　ジョナサン・ミラン　Bahrain Victorious
• 山岳賞　ティボー・ピノ　Groupama – FDJ
• 新人賞　ジョアン・アルメイダ　UAE Team Emirates

DNSは

• ヒュー・カーシー　EF Education-EasyPost

 

今日も晴れなのでいい感じだ。マーク・カヴェンディシュは、これを耐えればローマで最後のジロのステージとなる。

 

2人が少し前に出る。

 

Jumbo-Vismaのサム・オーメンがパンク。

 

飛びだした二人は。

1. ローレンス・ワーバス　AG2R Citroën Team
2. ヴェリコ・ストイニッツ　Team CorratecSelle Italia

 

集団からは、EOLO-Kometa、Green Project-Bardiani CSF-Faizanèなどイタリアチームが、まだ逃げたがっている。

 

ティボー・ピノは集団で静観。逃げが決まっても集団トップで山岳ポイントを取ればベン・ヒーリーとの戦いには勝てる。

 

さあ、ジロではお馴染みとなったローレンツ・レックスがアタック。

 

Astana Qazaqstan Team 、EOLO-Kometa、Green Project-Bardiani CSF-Faizanèなど、逃げを諦めていない。

 

あ～、ローレンツ・レックスのブリッジは失敗。

 

かなりの人数が前に出ているけど、これは多すぎる。

 

集団が繋がって、少し牽制に。

 

マーク・カヴェンディシュも追走の先頭に立つ。

 

少し、集団が落ち着いてきたか。

 

Team Jayco AlUlaのルーカス・ペストルベルガーがパンク。スピードが上がっている時に厳しい。

 

先頭二人は29秒差で援軍こず。

 

逃げれる最後の日なので、各チーム共に逃げ屋が必死に前で展開する。

 

新城幸也は、最後尾で静観している。

 

先頭二人は19秒差となった。これは一旦捕まるか。

 

新城幸也は、最後尾でジョナサン・ミランと走っている。ダミアーノ・カルーゾにボトルを渡していた。

 

新たに4人が抜け出している。だが、後続も追っているのでどうか。

 

4人は捕まり、ついに本命のベン・ヒーリーが先頭に顔を出す。

 

二コラ・プラドム(AG2R Citroën Team)など、3人が少し前に出る。

 

トンネルの中で、デレク・ジーが先頭に追いついた。

1. ローレンス・ワーバス　AG2R Citroën Team
2. アレックス・ボーダン　AG2R Citroën Team
3. ヴェリコ・ストイニッツ　Team CorratecSelle Italia
4. デレク・ジー　Israel – Premier Tech

 

デレク・ジーは、昨日に続いて逃げるとは疲れ知らずだ。

 

まだ、逃げを諦めないメンバーが追走。

 

後ろに集団が見えている。10秒もない。

 

先頭にEF Education-EasyPostのマグナス・コルトニールセンが追いついた。

 

さらに4人が追走している。

 

集団は容認となったのかな。新城幸也は最後尾。

 

集団後方は割れ気味。新城幸也は、ジョナサン・ミランのアシストとして山岳を守るのだろう。

 

先頭に4人が追いついて8人に。

1. ローレンス・ワーバス　AG2R Citroën Team
2. 二コラ・プラドム　AG2R Citroën Team
3. アレックス・ボーダン　AG2R Citroën Team
4. ヴェリコ・ストイニッツ　Team CorratecSelle Italia
5. デレク・ジー　Israel – Premier Tech
6. ワジム・プロンスキー　Astana Qazaqstan Team
7. パトリック・コンラット　BORA-hansgrohe
8. ダヴィデ・ガッブロ　Green Project-Bardiani CSF-Faizanè

 

まだ、Team Arkéa Samsicのティボー・ゲルナレックが追っている。

 

あ～、ティボー・ゲルナレックは追いつかれる。集団も繋がったか。

 

Alpecin-Deceuninckのステファノ・オルダーニが追走に。

 

ステファノ・オルダーニをBahrain Victoriousのサンティアゴ・ブイトラゴが抜いていく。

 

やっと、集団が容認か。UAE Team Emirates、INEOS Grenadiers、Jumbo-Vismaがふたをする。

 

サンティアゴ・ブイトラゴの後ろに、二人がいる。さらに、後ろにEOLO-Kometaのマッティア・バイス、Movistar Teamのホセ・ロハスにカルロス・ベローナも追っている。

1. ステファノ・オルダーニ　Alpecin-Deceuninck
2. マイケル・ヘップバーン　Team Jayco AlUla

 

総合17位のBahrain Victoriousのサンティアゴ・ブイトラゴが先頭に追いついた。これで9人に。

 

追走の二人が追いついた。

 

残り120kmでタイム差は4分に。先頭は12人に。

 

スプリントポイント　カプリーレ

スプリントポイントを通過。

1. ヴェリコ・ストイニッツ　Team CorratecSelle Italia　12ポイント
2. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　8ポイント
3. ダヴィデ・ガッブロ　Green Project-Bardiani CSF-Faizanè　6ポイント
4. サンティアゴ・ブイトラゴ　Bahrain Victorious　5ポイント
5. ワジム・プロンスキー　Astana Qazaqstan Team　4ポイント

 

ベン・ヒーリーは結局逃げに入らず。このままだとティボー・ピノの山岳賞は決定する。

 

2級山岳 カンポロンゴ峠　4km・7%

逃げ集団では、サンティアゴ・ブイトラゴが最も登りが強い。タイム差は、5分30秒と開いている。

 

追走の3人はもうすぐ追いつく。

 

おっと、ベン・ヒーリーがアタック!

 

これにはティボー・ピノが先頭に立って追う。

 

先頭には追走の3人が追いついた。15人に。

1. ローレンス・ワーバス　AG2R Citroën Team
2. 二コラ・プラドム　AG2R Citroën Team
3. アレックス・ボーダン　AG2R Citroën Team
4. ヴェリコ・ストイニッツ　Team CorratecSelle Italia
5. デレク・ジー　Israel – Premier Tech
6. ワジム・プロンスキー　Astana Qazaqstan Team
7. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost
8. パトリック・コンラット　BORA-hansgrohe
9. ダヴィデ・ガッブロ　Green Project-Bardiani CSF-Faizanè
10. ステファノ・オルダーニ　Alpecin-Deceuninck
11. マイケル・ヘップバーン　Team Jayco AlUla
12. サンティアゴ・ブイトラゴ　Bahrain Victorious
13. カルロス・ベローナ　Movistar Team
14. ホセ・ロハス　Movistar Team
15. マッティ・アバイス　EOLO-Kometa

 

ティボー・ピノが凄い勢いで追ってくる。

 

あっという間にティボー・ピノはベン・ヒーリーに追いつく。

 

ベン・ヒーリーは、笑いながらまいったとグータッチ。

 

ベン・ヒーリーは笑いながら集団に戻る。

 

集団はINEOS Grenadiersが引く展開。

 

ベン・ヒーリーがまたアタック。だれど、ティボー・ピノがついてくる。ポイントだけは争うのか。今から行ってもないけど。

 

ベン・ヒーリーはまた戻る。

 

これには、Jumbo-Vismaのローハン・ローハン・デニスも笑っている。

 

集団とは5分38秒差に。先頭はパトリック・コンラット。

 

ダヴィデ・ガッブロが先頭で通過。

1. ダヴィデ・ガッブロ　Green Project-Bardiani CSF-Faizanè　18ポイント
2. マッティ・アバイス　EOLO-Kometa　8ポイント
3. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　6ポイント
4. アレックス・ボーダン　AG2R Citroën Team　4ポイント
5. パトリック・コンラット　BORA-hansgrohe　2ポイント
6. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　1ポイント

 

1級山岳　ヴァルパローラ峠 　13.9km・5.8%

1級山岳へ。ジロも最後の山岳で晴れてくれて良かった。タイム差55秒。

 

ゲラント・トーマスがトイレに行っていたので、集団は6分55秒までタイム差を広げる。

 

先頭からTeam Corratec-Selle Italiaのヴェリコ・ストイニッツが切れる。

 

ルイスレオン・サンチェスは、オフィシャルカーとずっと喋っている。内容は?

 

Movistar Teamのカルロス・ベローナが落車。走りながらメディカルカーで治療をうけている。

【追記】

AG2R Citroën Teamのサポートカーと接触。AG2R Citroën Teamのサポートカーは退場となっている。

 

残り74.3kmで7分58秒差に。サンティアゴ・ブイトラゴは、バーチャルでトップ5に入る勢いだ。

 

マグナス・コルトニールセンがサポートカーから戻っている。ベン・ヒーリーがくればアシストするはずだっただろう。

 

Movistar Teamのホセ・ロハスは遅れ気味。

 

カルロス・ベローナが、一度ホセ・ロハスまで下がってアシスト。

 

すでに標高2,000mを越えているだろう。雪が道路脇にある。タイム差は8分を越えており、チャンスは広がっている。

 

ここはデレク・ジーがトップ。

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　40ポイント
2. ダヴィデ・ガッブロ　Green Project-Bardiani CSF-Faizanè　18ポイント
3. マッティ・アバイス　EOLO-Kometa　9ポイント
4. マイケル・ヘップバーン　Team Jayco AlUla　6ポイント
5. アレックス・ボーダン　AG2R Citroën Team　4ポイント
6. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　2ポイント
7. 二コラ・プラドム　AG2R Citroën Team　1ポイント

 

先頭は14人のまま。タイムは、7分55秒ある。

 

マーク・カヴェンディシュは、グルペットの最後尾なのかな。

 

先頭は、最後尾の当たりにいたホセ・ロハスが先頭を引く。

 

1級山岳　ジアウ峠　9.8km・9.3%

標高2,236mのジアウ峠を目指す。

 

集団は一時Team Jayco AlUlaがエディ・ダンパーの総合順位が危ないので引いていた。そのため、タイム差は6分46秒まで縮まる。

 

先頭から3人が前に。

 

さらに、カルロス・ベローナがアタック!

 

後ろからデレク・ジーとサンティアゴ・ブイトラゴがきた。

 

先頭は3人に。

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech
2. サンティアゴ・ブイトラゴ　Bahrain Victorious
3. カルロス・ベローナ　Movistar Team

 

後ろから、Team Jayco AlUlaのマイケル・ヘップバーンも追いつく。さらに後ろからマグナス・コルトニールセンが追ってきている。

 

マグナス・コルトニールセンも追いついて先頭は5人に。

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech
2. サンティアゴ・ブイトラゴ　Bahrain Victorious
3. カルロス・ベローナ　Movistar Team
4. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost
5. マイケル・ヘップバーン　Team Jayco AlUla

 

サンティアゴ・ブイトラゴがペースをあげる。

 

マグナス・コルトニールセンが少し危ないか。

 

デレク・ジーと、マグナス・コルトニールセンが少し遅れる。

 

ベン・スフィフトが引き終わって、先頭はサルバトーレ・プッチョに。

 

デレク・ジーが復活してトップ通過。

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　40ポイント
2. マイケル・ヘップバーン　Team Jayco AlUla　18ポイント
3. サンティアゴ・ブイトラゴ　Bahrain Victorious　12ポイント
4. カルロス・ベローナ　Movistar Team　9ポイント
5. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　6ポイント

 

マグナス・コルトニールセンが少し遅れて通過する。

 

昨日も逃げていたワジム・プロンスキー(Astana Qazaqstan Team)と二コラ・プラドム(AG2R Citroën Team)が下りで追いつく。

 

結局、下りで追いついて11人に戻る。遅れたのは、マッティア・バイスとアレックス・ボーンのみ。

 

ボーナススプリント Cortina d’Ampezzo

デレク・ジーがトップ通過。

1.  デレク・ジー　Israel – Premier Tech　3秒
2. 二コラ・プラドム　AG2R Citroën Team　2秒
3. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　1秒

 

2級山岳　トレ・クロチ峠　8km・7.3%

AG2R Citroën Teamのローレンス・ワーバスがアタック!

 

ローレンス・ワーバスには、誰も反応しない。

 

プリモッシュ・ログリッチがバイク交換。

 

これは山岳用に小さいギアにしている。フロントも44Tか。後ろはとても大きなギアだ。18%勾配に備えているのだろう。

 

アシストして集団に復帰。

 

先頭とは6分10秒離れており、逃げ切りは確実となった。

 

ベン・ヒーリーが集団から切れる。よく活躍したジロだった。

 

なんと晴れているのだけど、土砂降りに～。ローレンス・ワーバスは36秒引き離したが、後ろから二人きている。

 

きたのは、サンティアゴ・ブイトラゴとマグナス・コルトニールセンだ。

 

ローレンス・ワーバスは追いつかれる。

 

デレク・ジーがローレンス・ワーバスを抜いていく。

 

先頭は3人に。

 

サンティアゴ・ブイトラゴが先頭を引く。

 

マイケル・ヘップバーンが追いついて4人に。

 

あと1.5kmで頂上。

 

このままいくと、サンティアゴ・ブイトラゴが、もっともクライミング能力が高い。

2級山岳のポイント獲得順位は

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　18ポイント
2. サンティアゴ・ブイトラゴ　Bahrain Victorious　8ポイント
3. マイケル・ヘップバーン　Team Jayco AlUla　6ポイント　
4. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　4ポイント
5. ローレンス・ワーバス　AG2R Citroën Team　2ポイント
6. ワジム・プロンスキー　Astana Qazaqstan Team　1ポイント

 

残り14.5km。INEOS Grenadiersの引きで集団が絞られるか。

 

ローレンス・デプルスとテイメン・アレンスマンがGの最後の砦だ。

 

Jumbo-Vismaのミヘル・ヘスマンがきれる。

 

どこで総合勢が動きだすか。

 

残り7.5kmに。

 

1級山岳　トレ・チーメ・ディ・ラヴァレード　7.1km・7.8%

ここでデレク・ジーがアタック!

 

 

今度こそのステージ優勝を目指しての逃げだ。

 

だが、残り6.3kmもある。

 

サンティアゴ・ブイトラゴとマイケル・ヘップバーンが追う。

 

マイケル・ヘップバーンが切れた。

 

サンティアゴ・ブイトラゴの目には、しっかりとデレク・ジーが捕らえられている。

 

ローハン・デニスが切れていった。

 

ローレンス・デプルスが切れた。

 

残るはテイメン・アレンスマンだけだ。

 

さあ、どこで動きだすか。

 

残り3km。デレク・ジーがトップを守っている。

 

デレク・ジーは、本当に疲れ知らずか。

 

恐るべし。ローレンス・デプルスが戻ってきた!

 

残り2.2km。サンティアゴ・ブイトラゴは、サポートカーから指示を受ける。

 

INEOS Grenadiersは、ここにきて完璧だ。

 

今度こそローレンス・デプルスが切れた。

 

サンティアゴ・ブイトラゴは、まだ追いつかない。

 

総合勢は10人に。

 

サンティアゴ・ブイトラゴが背後に迫る。

 

あ～、追いつかれた。

 

 

一気にデレク・ジーは、抜かれてしまう。

 

大声援の中デレク・ジーは上がる。なんとか2位がキープできるか。

 

おっと、ここでアルメイダが先頭に。

 

あっ、ログリッチがきた!

 

ここで、プリモッシュ・ログリッチがアタック!

 

すぐにゲラント・トーマスが張り付く。

 

アルメイダが少し遅れた。

 

ペースでアルメイダは追いつくか。

 

アルメイダが迫る。

 

アルメイダが追いついた。

 

だが、アルメイダは後ろで休むことなく先頭に。ここは目先のログリッチを前で引かすべきでは。

 

後ろから、テイメン・アレンスマン、ダミアーノ・カルーゾも追いついてくる。

 

サンティアゴ・ブイトラゴがゴールに単独で帰ってきた。

 

サンティアゴ・ブイトラゴが逃げ切り勝利だ!

逃げに入り込めた時点で、この勝利は頭の中にイメージしていただろう。しかし、実際に勝つことは難しい。リエージュ〜バストーニュ〜リエージュでも3位となっており強さは本物だ。昨年のジロに続いて2勝。これでキャリア4勝目だ。

 

デレク・ジーは、なんと4回目の2位。これはある意味記録となるのでは。勝利に最も近いが、遠い場所にある1位だった。

 

プリモッシュ・ログリッチが再び先頭に。

 

あっと、ここでゲラント・トーマスがアタック!

 

まだ、ゴールまで距離があるぞ。

 

これにはアルメイダが切れてしまう。

 

ゲラント・トーマスがログリッチを引き離す。

 

ログリッチは追いつけないのか?

 

いや、ログリッチが追いこんでくる!

 

ログリッチがおいついて右にでる。トーマスは疲れている。

 

ログリッチが、ゲラント・トーマスをかわした!

 

プリモッシュ・ログリッチが最後のスパート。

 

 

最後は、ゲラント・トーマスを3秒引き離してゴール。

 

ゲラント・トーマスは、26秒差で明日の個人タイムトライヤルでプリモッシュ・ログリッチを迎え撃つことになる。

 

アルメイダの後ろには、ぴったりとダミアーノ・カルーゾがついている。

 

アルメイダは、プリモッシュ・ログリッチから23秒遅れてゴールとなった。ゲラント・トーマスとは59秒差と開いた。

総合勢の大きなタイム差はつかなかったが、明日の個人タイムトライヤルで最後の決戦となる。

 

リザルト

サンティアゴ・ブイトラゴのコメント

正直なところ、個人的にも難しいジロだった。腕を振り上げてゴールを目指したかった。独走して、ここに到着できたことは素晴らしいことだ。これは、私がしてきたすべてのハードワークに対する報酬だ。

素晴らしいジロを過ごしたチームのためにも、多くの仕事をした。毎日、良い結果を得るためにベストを尽くした。今、チームのためにもう1勝できたことは素晴らしいことだ。ハードワークの成果が実を結んだということで、士気が高まる。

ジーが前を走っているのが見えたんだ。彼は一種のターゲットだった。彼を見失わないように、射程距離に収めたかったんだ。残り1キロ半のところで、僕はただすべてを出し切った。とてもタフだった。

 

2位のデレク・ジーのコメント

2位のポイントジャージのために逃げに入りたかったんだ。今日はクラス分けのライダーたちのための日だと思っていた。最後の数キロで何が起こったかわからなかった。

ブイトラゴが逃げたのは知っていたが、彼の加速はあまりにもクレイジーだった。私はフィニッシュまで全開で走った。それがとても痛かった。ここは標高が高く、酸素が少ないんだ。

今回のジロの最高峰であるチマ・コッピでのパフォーマンスについて、ジーはどのように感じている?

このことが身にしみるには、しばらく時間がかかると思う。もう何も考えられない。たぶん、僕は何度も2位になった。でも、このままプロトンにいたら、どうせ勝てない。それなら、2位の方がいい(笑)。

第19ステージリザルト

総合

ポイント賞

山岳賞

新人賞