Silcaは、これまでもチェーンオイルやワックスなどを販売していた。
今回Silcaが発売するSilcaDiamondポリッシュ＆ワックスチェーンは、ダイヤモンド研磨された硫化タングステン(WS₂）で処理されワックスを塗ることで、さらに抗力を低減することを約束している。
結果は、他の準備されたワックスチェーンよりも最大30％低い走行摩擦となる。
もう最初から加工されたチェーンを買う訳だ。これならば自分でするよりも間違いなく最高の結果が得られるばすだ。
SilcaDiamondポリッシュ＆ワックスチェーン
photo Silca
Silcaは、摩擦を減らす秘訣はすべて準備にあると言っている。だが、それは個人でするのは大変なので、面倒を取り除いてくれる。
Silcaは、11、12、13のスピードチェーンを採用し、工場の潤滑油を取り除き、より高速にするために着手した。
バリ取りを行い、製造から残った余分な金属を取り除くために、Silcaは各チェーンに72時間のダイヤモンド研磨プロセスを施す。
チェーンはダイヤモンドパウダースラリーに浸され、実際に内部に入り、チェーンのすべての表面とそのすべての部品を内部および外部で滑らかにし、「表面粗さを最大5倍」低減する。
次に、ダイヤモンド研磨面に一致するサイズの粒子を使用して、滑らかなチェーンに乾式二硫化タングステン粉末処理を含浸させる。
最後に、SilcaはチェーンをSecret Blendホットワックスに浸す。これはWS₂粒子と一緒。
photo Silca
最終結果は、「他の事前に準備されたレーシングチェーンの準備よりも30％も効率的に実行され、世界でこれまで最速のチェーンの準備よりも最大0.6〜0.8ワット節約できる可能性がある」という。
各チェーンには以下のセットも付属する。
- 100マイルの補充スケジュールのためのスーパーシークレットチェーンコーティング（4オンス）
- 毎日使用するマイクロファイバータオル、乗車後の破片除去
- 800-1000マイルのチェーンメンテナンス用のシークレットチェーンブレンドホットメルトワックス（500 g）
標準で利用可能なチェーンは以下の通り。各リンクは公式サイトに接続される。
- Shimano Dura-Ace 11sp
- カンパニョーロレコード11sp
- YBNTiNコーティング11sp
- Shimano XTR 12sp
- SRAM Force AXS 12sp
- SRAMXX1 Eagle 12sp
- KMC X12sp、またはCampagnolo Ekar 13sp
効果を持続させるためには
- すべてのライド：チェーンを拭いて、チェーンから大きな破片を取り除く
- 100マイルごとに補充：各ローラーにスーパーシークレットチェーンコーティングを1滴塗布し、ドライブトレインを10〜12回後方に循環させて完全に浸透させ、乾燥させ、余分なものを拭き取ってから乗車
- 800〜1000マイルのメンテナンス：チェーンを取り外し、沸騰したお湯に浸して洗浄し、シークレットチェーンブレンドホットワックス処理を使用し、チェーンを硬化させ、チェーンを再取り付ける。
公式サイトでは、これらのチェーンは、ProTourチーム、世界選手権の優勝者、および実績のブレーヤーによって使用されていると記されている。誰が使っているんでしょうねえ～。
価格は、Shimanoの11速で235.00ドル(約2万5千円)。数値的な比較データがないので、わからないがUFOチェーンよりも速いのだろうか?
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