イタリアのカスタムバイクメーカーTiticiは1964年創業のバイクブランドで、ハンドメイドで作られている。
このエアロロードALFAの特徴は、なんといっても板のように見えるトップチューブの形状。
これだけ薄くでも全く構造上も問題なく、振動を吸収してくれるという。
Titici ALFA
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この薄いトップチューブはPAT構造と呼ばれている。
薄型プレートアブソーバーテクノロジーのデザインで現在の形となったのは、2017年。
高い横フレーム剛性を維持しながら、ライダーに到達する前に振動（特に高周波振動）を減衰させる働きをする。
Titiciは、8mmの厚さのPATトップチューブをFlexyと呼んでいるが、標準フレームよりも18％多くの振動を減衰することが証明されているという。
PATトップチューブが丸いチューブよりも垂直方向に移動する能力により、Flexyフレームは特に高周波振動（+ 66％、左上）を吸収できると同時に、低周波振動（+ 25％、右）の吸収をある程度改善する。
同時に、幅広のフラットデザインにより、水平剛性が7％向上する。これらはパルマ大学による独立したテストで示されている。
空力を極めたPAT10モノコックカーボンフレーム
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ALFAには、新開発のPAT10モノコックカーボンフレームが採用されている。このフレームはEPS（発泡スチロール）システムを用いて製造されている。
カーボン成型時に内部に生じやすい空洞を完全に排除することで、高い構造的洗練を実現。
クリーンな気流を生み出すためのケーブル完全内装化はもちろん、テーパー形状のシートチューブやダウンチューブを採用し、ねじれ剛性を高めている。
また、最大32mm幅（700×32c）のタイヤクリアランスを確保しており、現代のエアロロードに求められる最新規格を網羅している。
Arvedi Cycling Teamも使用
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イタリアのU23エリートチームArvedi Cycling TeamもTiticiを使用している。
ALFAは、ミドルグレードから最高峰のレース機材まで、すべてのモデルで同じ高品質なフレームセットを採用。
好みのパーツで一から組み上げたいライダー向けには、専用のエアロシートポストとVision Metron 5D EVOハンドルバーが付属するフレームキット プラス（約5,799ドル）が用意されている。
完成車としては、ライダーの予算や好みに合わせた6つの幅広い仕様が展開。
- ALFA 105 Di2: Shimano 105 Di2ドライブトレインに、Trimax aero ACR VisionハンドルバーとFulcrum Soniqアルミホイールを組み合わせた実力派ミドルグレード（約6,999ドル）
- ALFA Ultegra Di2: Shimano Ultegra Di2、Vision Metron 5D EVOコックピット、Metron SC 60ホイールを搭載した上位モデル（約11,339ドル）
- ALFA Ultegra Di2 Team Edition: イタリアのU23エリートチーム「Arvedi Cycling Team」と同じカラーリングを纏い、Vision Metron 45 SLホイールを装備したレーシング仕様（約12,159ドル）
- ALFA Red AXS: SRAM Red AXSコンポーネントとVision Metron 60 SLホイールを搭載したワイヤレスシフトモデル（約11,890ドル）
- ALFA Dura-Ace Di2: Shimano Dura-Ace Di2とVision Metron 60 SLホイールで組み上げたフラッグシップモデル（約12,590ドル）
- ALFA Super Record WRL 13s: Campagnoloの最新13速ワイヤレスグループセットとBora WTO 45ホイールを搭載した、イタリアンパフォーマンスの最高峰モデル（約13,490ドル）
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