2022 ツアー・ルクセンブルク第5ステージ　最終ステージのゴールで総合順位が決まる!

ツアー・ルクセンブルクは最終日。

第4ステージの個人タイムトライヤルで優勝して総合トップに立ったTrek-Segafredoのマティアス・スケルモースイェンセン。だが、リードはわずか3秒。

総合2位Team Arkéa Samsicのケヴィン・ヴォークリンとゴールの着順まで競わないといけない。途中のボーナスタイムでも逃げがなければ争うかもしれない。

総合優勝は最後のゴールまでわからない展開だ。

 

第5ステージ  メルシュ～ルクセンブルグ 　178.4 km 

 

最終ステージは丘陵コースと言った感じか。アップダウンが連続し、最後はルクセンブルク市内で10kmの周回コースを2周してゴールとなる。

スプリントポイントでもボーナスタイムの奪い合いで激しい戦いが繰り広げられそうだ。

 

1. 1級山岳    Côte de Mommern 　 2.5 km・5.8%
2. 超級山岳　Côte de Schlindermanderscheid 　3.3 km・6.2%
3. 超級山岳　Côte de Kautenbach 　5.1km・4.1%
4. 1級山岳    Côte de Misärhaff 　2.3 km・5.7%
5. スプリントポイント　ルクセンブルク
6. スプリントポイント　ルクセンブルク

 

スタート前

ルクセンブルクの気温は11℃。ヨーロッパはすでに寒くなってきている。ライダーも半袖もいれば長袖にレッグカバーもいますね。

 

マティアス・スケルモースイェンセンも長袖。

 

スタートから先頭を走りだすマティアス・スケルモースイェンセン。

 

さあ、オフィシャルスタート。

 

4人の逃げ

ベテランのピエール・ロランが、またも逃げにチャレンジ。

1. フェリックス・ガル　AG2R Citroën Team
2. サンデル・アルメ　Cofidis
3. ピエール・ロラン　B&B Hotels – KTM
4. ニコラウ・ジョエル　Caja Rural – Seguros RGA

 

残り118km。集団はTrek-Segafredoがコントロールしてタイム差は2分40秒。

 

残り97.9km。ルクセンブルクは雨が降ってきた。気温11℃で雨は厳しい。

 

Trek-Segafredoが引く展開に変わりはない。

 

雨は上がって日が差してきた。こちらのほうがいいに決まっている。

 

1級山岳    Côte de Misärhaff 　2.3 km・5.7%

逃げ集団は最後の山岳へ。

 

ニコラス・ジョエル先頭で通過し、山岳賞確定だ。

1. ニコラウ・ジョエル　Caja Rural – Seguros RGA　3ポイント
2. サンデル・アルメ　Cofidis　2ポイント
3. ピエール・ロラン　B&B Hotels – KTM　1ポイント

 

集団も山岳を通過。

 

残り50.9km。集団は横一線で追っている。

 

B&B Hotels – KTMのライダーがアタックかと思ったら違っていた。

 

ずっと集団牽引していたTrek-Segafredoのアスビョルン・ヘレモーゼは、集団から切れてフラフラ。右腕には包帯が巻かれている。8月からテスト生で、2023年から2年契約でチームに所属する。

 

ピエール・ロランは、第3ステージに続いての逃げ。今年は クリテリウム・デュ・ドーフィネで山岳賞を獲得している。

バイクはKTM REVELATOR ALTO。

 

山岳賞を確定させたCaja Rural – Seguros RGAの二コラス・ジョエルは先頭から切れる。

 

集団からアタック!

 

Groupama – FDJのラース・ファデンベルフだ。

 

先頭は残り31.6kmで1分45秒差。

 

残り24.9kmでQuick-Step Alpha Vinyl Teamが先頭に。

 

下りカーブで落車。多分、交通標識にぶつかったのか。

 

 

5人くらいが巻き込まれた。ジェイソン・オズボーンは総合7位なのに勿体ない。

•  ジェイソン・オズボーン (Alpecin-Deceuninck)
•  SØGAARD Kasper Viberg (Riwal Cycling Team)

 

登りで逃げていたラース・ファデンベルフが捕まり、そのまま先頭を引く。これが作戦だったのかも。

 

ラース・ファデンベルフの引きで、集団が引きのばされる。

 

スプリントポイント　ルクセンブルク

先頭は、残り2周のゴールラインを通過。

1. ピエール・ロラン　B&B Hotels – KTM　3秒
2. サンデル・アルメ　Cofidis　2秒
3. フェリックス・ガル　AG2R Citroën Team　1秒

 

Groupama – FDJ先頭でゴールへ。

 

集団も活性化してくる。

 

集団からアタックが。

 

しかし、集団は逃がさない。

 

先頭は1分5秒差で逃げている。

 

集団からアタック!

 

AG2R Citroën Teamのバスチャン・トロンションだ。

 

先頭まで33秒。追いつくか?

 

集団はGroupama – FDJとSport Vlaanderen – Baloiseが引いている。

 

追走の後ろに集団が迫る。

 

バスチャン・トロンションは集団に捕まる。

 

先頭からAG2R Citroën Teamのフェリックス・ガルがアタック!

 

単独で逃げるつもりだ。

 

集団は38秒差。

 

スプリントポイント　ルクセンブルク

残り1周を逃げが通過。

1. フェリックス・ガル　AG2R Citroën Team　3秒
2. サンデル・アルメ　Cofidis　2秒
3. ピエール・ロラン　B&B Hotels – KTM　1秒

 

集団は棒状だ。

 

 

リーダーのマティアス・スケルモースイェンセンはしっかりとついている。

 

残り8.9km。フェリックス・ガルは、33秒差で逃げている。

 

マティアス・スケルモースイェンセンの周りにはアシストはいない。ジュリオ・チッコーネは集団牽引に加わっている。

 

集団はGroupama – FDJ、UAE Team Emiratesが引いている。

 

後ろに追走の二人と集団が見えている。

 

残り3.5kmで28秒差。これはどうか。

 

残り2.3kmで18秒。下っているので集団とスピードが違う。

 

残り1.8km。Team Arkéa Samsicがケヴィン・ヴォークリンのために先頭を引く。

 

あ～、後ろに集団が見えてきた。

 

最後の登りで13秒差。

 

フェリックス・ガルの足が止まった。集団に抜かれていく。

 

先頭はGroupama – FDJのケヴィン・ゲニッツが引く。

 

Groupama – FDJのケヴィン・ゲニッツが先頭で頂上をクリアー。

 

ケヴィン・ゲニッツが先頭。ケヴィン・ヴォークリン、マティアス・スケルモースイェンセン、ヴァランタン・マデュアスと続く。

 

ケヴィン・ゲニッツが先頭。

 

後続とは離れている。この4人の勝負だ。

 

最後のカーブでマティアス・スケルモースイェンセンが先頭に。

 

マティアス・スケルモースイェンセンは先頭でスプリントを開始!

 

 

前からいくか～。

 

マティアス・スケルモースイェンセンをヴァランタン・マデュアスが抜く。

 

マティアス・スケルモースイェンセンが粘る。

 

後ろからTeam Arkéa Samsicのケヴィン・ヴォークリンも追いこむ!

 

ゴールで3人がハンドルを投げた!

 

最も早く駆け抜けたのはヴァランタン・マデュアスだ～!

ヴァランタン・マデュアスはステージ2勝目。個人タイムトライヤルで、あと少し頑張っていればといったところか。

ステージ2位となったマティアス・スケルモースイェンセンはTeam Arkéa Samsicのケヴィン・ヴォークリンと5秒差で総合優勝を飾った。

 

リザルト

第5ステージ　リザルト

ヴァランタン・マデュアスのコメント

本当にうれしい。総合優勝に向けて全力を尽くしたチームには本当に満足しているし、悔いはない。

ここで2ステージ優勝できたので、とてもいい気分です。でも、その後の世界選手権はいつも特別で、とてもレベルが高く、相手もとても強い。

私たちはとても強くならなければならないでしょう。フランスのチームは非常に優秀なので、ホームでタイトルを守りたいと思います。

総合

マティアス・スケルモースイェンセンのコメント

私は21歳で、今月末には22歳になる。私にとって、このレースはとても大きなものだ。明日からワールドカップに行くが、これ以上の準備はないだろう。そうそう、超ハッピーだよ。

アントワン・トールクが良く最終日のレースをコントロールしてましたね。

チームとして、レースをコントロールし、最後の上りで何かしなければならないようにしたことが、とてもよかったと思う。あれだけ急勾配だと、純粋に足が勝負になりますね。幸運にも、今日は僕の足が十分良かったよ。

最後のスプリントについては?

最初思ったんだ、くそっ、スプリントのスタートが早すぎたんだ。でも、その時、私を追い抜こうとしていたのはヴァランタン・マデュアスだったんだ。左側にボークリンが見えたが、彼が2位で私が3位ならまだ勝てると思った。結局、見た目ほど悪くはなかった。

今週、ステージ優勝と総合優勝でプロ初の2勝を記録しましたが、これからの展開については?

今年、僕は1週間のレースで実力を発揮し、チームは僕をビッグツールのライダーに成長させたいと考えている。ジロの後、大きな一歩を踏み出した。

このまま一歩ずつ進んでいけば、将来はとても良いライダーになれると確信しているし、グランツールで優勝を狙えるようになるでしょうね。それが夢であり、そのために私は戦うんだ。

ポイント賞

山岳賞

新人賞

チーム賞