3Tの共同所有者であるGerard Vroomenの個人的なプロジェクトロードバイクが、3T STRADA CONCEPT3限定版として発売される。
未発売のエアロAerofluxロードハンドルバーに、Chris Kingハブ搭載の3Tホイールなど、いくつかのユニークなコンポーネントを備えている。
3T Strada Concept 3は単なるプロトタイプではなく、今すぐ注文できるカスタマイズ可能なビルドとして販売される。
3T STRADA CONCEPT3
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限定版3T Strada Concept 3のフレームは1ドライブ仕様。そのためフロントディレーラーはなく、インナーチェーンリングもないので400gの重量削減となる。
3T Torno Team 製イタリア製カーボンクランクセットとWolf Tooth 46Tチェーンリングを備えたSRAM Red AXS eTapワイヤレスドライブトレイン。160mmフラットマウント油圧ディスクブレーキを搭載。
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ホイールも限定版で、ディスカス45 | 32 LTDバージョン。リムハイト45mm、外部32mm、内部25mmのフック付きチューブレス対応クリンチャーカーボンリム。
ハブはChris King R45Dセンターロックディスクブレーキハブに組み付けて構築されている。
3Tは、ホイールを700x25c Pirelli P-Zero Veloタイヤとペアにし、25mmの内部リムで膨らませると実際の30.3mmの幅になる。この組み合わせにより、最適な空気力学を実現するために、リム上の最も幅の広い外部ポイントよりもタイヤの幅がわずかに狭くなる。
3T Aeroflux ハンドルバー
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3T Strada Concept 3には、間もなく登場する新しいエアロロードハンドルバーが搭載される。
Aerofluxと呼ばれ、最近発売されたSuperErgoバーのすべての人間工学的性能を取り入れ、空力性能をアップさせている。
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上部はエアロパフォーマンスのために幅広で平らな翼の形になっており、31.8mmのクランプはほとんどのステムとアクセサリマウントに適合するように設計されている。
カーボンAerofluxには、内部ルーティングポートが含まれており、オプションとして、クランプエリアからステムへの完全内部ルーティングが含まれる。
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新しいドロップバーは38、40、42cmの幅で利用可能となる予定。
3Tは新しいエアロドロップバーをAerofluxと呼んでいるが、バーで最初に目にした画像にはSuperflux LTDというラベルが付いていた。
これはアルミハンドルバーはAerofluxと呼ばれ、トップエンドのカーボンLTDバージョンはSuperfluxと呼ばれることを示唆しているのかもしれない。
つまり、アルミとカーボンでは名前は違って販売される可能性もある。新しいハンドルバーの発表と価格はまだ未定となっている。
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湾曲したシートチューブと低い位置のシートステイが特徴的だ。
3T Strada Concept 3の価格は9000ドル(約96万円)。
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