2026 ツール・ド・フランス第1ステージのチームタイムトライアルにおいて、事前の予想ではNetcompany INEOS、UAE Team Emirates – XRG、Red Bull – BORA – hansgroheが有力視されていた。
しかし、19.7kmを終えて勝利したのはTeam Visma | Lease a Bikeだった。だが、彼らは何も偶然に任せていたわけではない。
AIが導き出した「軽量級選手の温存」戦略
上記の動画では、レース前のシュミレーションと戦術を詳しく解説している。中々、見れないものだから興味深い。
Team Visma | Lease a Bikeのパフォーマンス責任者であるマチュー・ヘイブールは、「正直なところ、私たちが勝つとは思っていなかった」と語る。
Team Visma | Lease a Bikeは大胆な戦術を選んだ。
Team Visma | Lease a Bikeのヨナス・ヴィンゲゴー、ダヴィデ・ピガンゾーリ、セップ・クスという軽量な3人の選手を最後の2つの登りまで温存し、残りの5人の選手で平坦区間のペースを決定づけるというものだ。
マチュー・ヘイブールは、以下のように戦術を語る。
「私たちはコンピューターで多くのモデルを走らせた。いわゆるAIだ。それが、私たちが持つ選手たちで最高のペース配分戦略を決定する助けになった。
そのモデルからは常に、軽量な選手たちを温存し、平坦では他の5人の選手に頼るべきだという結果が出た。7人でローテーションを回しても、これ以上速くはならないという結論だった。」
この戦術は事前に選手たちとも話し合われており、Team Visma | Lease a Bikeのヴィクトール・カンペナールツの意見も取り入れられた。
選手たちからの細かなインプットはあったものの、全員がこの3人の選手を登りのために温存するというアイデアを受け入れた。
この戦略が見事に機能し、Team Visma | Lease a Bikeのヨナス・ヴィンゲゴーは2023年以来となるマイヨ・ジョーヌに袖を通すことになった。



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