Alpecin-Premier Techの、カーデン・グローブスがリタイヤした。
オーストラリア人スプリンターとして、今大会のステージ勝利候補、そしてポイント賞を狙う役割を担っていたグローブスだったが、第9ステージを完走できずリタイアとなった。
第8ステージでは落車に巻き込まれながら完走しており、翌日の第9ステージはアルト・デ・アイタナを頂上に迎える厳しい山岳ステージだった。
グローブスがなぜリタイアしたのか、現時点でチームから具体的な理由は公表されていない。
グランツールで勝つための切り札が消えた
¡Bajas sensibles en la Vuelta!
🚴♂️❌ Kaden Groves, Victor Langellotti y Pablo Torres dicen adiós a la ronda española tras verse obligados a abandonar la carrera. 🇪🇸💔#LaVuelta2026 #KadenGroves #Ciclismo #LaVuelta pic.twitter.com/UiXzE4eLLA
— official Betstar (@betstar77) August 31, 2026
Alpecin-Premier Techは、近年のグランツールでステージ勝利を積み重ねてきた。
2025年にはAlpecin-Deceuninckのチーム名で、ジロ・デ・イタリア1勝、ツール・ド・フランス3勝、ブエルタ・ア・エスパーニャ3勝を記録。特にツールでは、ジャスパー・フィリップセン、マチュー・ファンデルプール、カーデン・グローブスがそれぞれ勝利を挙げている。
そして2026年のツールでも、マチュー・ファンデルプールが第9、第21ステージ、ジャスパー・フィリップセンが第17ステージを制覇。
グランツールに出場すれば、どこかでステージを持ち帰る。そんな印象すらあるチームだ。
だからこそ、今回のブエルタでカーデン・グローブスの離脱は大きい。
ちなみにここまでのAlpecin-Premier Techの成績は
- 2021 ジロ・デ・イタリア 第2ステージ ティム・メルリエ
- 2021 ツール・ド・フランス 第2ステージ マチュー・ファンデルプール
- 2021 ツール・ド・フランス 第3ステージ ティム・メルリエ
- 2021 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第2ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2021 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第5ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2022 ジロ・デ・イタリア 第1ステージ マチュー・ファンデルプール
- 2022 ジロ・デ・イタリア 第12ステージ ステファノ・オルダーニ
- 2022 ジロ・デ・イタリア 第18ステージ ドリース・デボント
- 2022 ツール・ド・フランス 第15ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2022 ツール・ド・フランス 第21ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2022 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第6ステージ ジェイ・ヴァイン
- 2022 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第8ステージ ジェイ・ヴァイン
- 2023 ジロ・デ・イタリア 第5ステージ カーデン・グローブス
- 2023 ツール・ド・フランス 第3ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2023 ツール・ド・フランス 第4ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2023 ツール・ド・フランス 第7ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2023 ツール・ド・フランス 第11ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2023 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第4ステージ カーデン・グローブス
- 2023 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第5ステージ カーデン・グローブス
- 2023 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第21ステージ カーデン・グローブス
- 2024 ツール・ド・フランス 第10ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2024 ツール・ド・フランス 第13ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2024 ツール・ド・フランス 第16ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2024 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第2ステージ カーデン・グローブス
- 2024 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第14ステージ カーデン・グローブス
- 2024 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第17ステージ カーデン・グローブス
- 2025 ジロ・デ・イタリア 第6ステージ カーデン・グローブス
- 2025 ツール・ド・フランス 第1ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2025 ツール・ド・フランス 第2ステージ マチュー・ファンデルプール
- 2025 ツール・ド・フランス 第20ステージ カーデン・グローブス
- 2025 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第1ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2025 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第8ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2025 ブエルタ・ア・エスパーニャ 第19ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2026 ツール・ド・フランス 第9ステージ マチュー・ファンデルプール
- 2026 ツール・ド・フランス 第17ステージ ジャスパー・フィリップセン
- 2026 ツール・ド・フランス 第21ステージ マチュー・ファンデルプール
現在までにジロ6勝、ツール17勝、ブエルタ13勝の怪物チームだ。
2度のブエルタのポイント賞獲得
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グローブスは今回のブエルタで、チームスプリント勝利を担う存在だった。
大会前には、本人も3度目のポイント賞の獲得を目標に掲げ、11回目となるグランツールのステージ勝利も狙っていた。
ところが第5ステージでは、終盤の登りでスプリンターが苦戦する展開となり、グローブスも前方に残れなかった。
そして第8ステージでは大きな落車が発生。
グローブスは負傷しながらもフィニッシュまで走り切ったが、翌日の第9ステージは、187.4kmのアルト・デ・アイタナ頂上フィニッシュという今大会屈指の山岳ステージだった。
その第9ステージを最後まで走り切ることができず、グローブスはブエルタから姿を消した。
今回、特に気になるのはその離脱理由だ。
第8ステージの落車による擦過傷があったことは確認されているものの、グローブスが第9ステージでなぜリタイアしたのか、チームから詳細な説明はまだ出ていない。
そのため、負傷が直接の原因だったのか、あるいは山岳ステージによる疲労や別の体調面の問題だったのかは、現時点では断定できない。
ただ、一つ確かなことがある。
グローブスは、Alpecin-Premier Techにとって単なる一人のスプリンターではなかった。彼はこれまで7回のグランツールに出場し、そのうち6回を完走している。
特筆すべきはその勝率の高さであり、2023年のジロ・デ・イタリアを除く、完走したすべてのグランツールで少なくとも1つのステージ優勝を挙げている。
2025年にはツール・ド・フランス第20ステージを勝ち、これによってジロ、ツール、ブエルタの3大グランツールすべてでステージ勝利を達成。現在27歳ながら、すでにグランツールで10勝を積み上げている。
特にブエルタ・ア・エスパーニャでの活躍は目覚ましく、2023年と2024年にはそれぞれ区間3勝をマークし、いずれの大会でもポイント賞を獲得した。
つまり今回のブエルタは、グローブスにとってポイント賞だけでなく、さらなるステージ勝利を増やす絶好の機会だった。
ジロに続いてブエルタも
Kaden Groves abandons the Giro d’Italia… this Giro is losing one good rider after another and it is just stage 4 😔
Time for my pre-race pick Jensen Plowright to step up in the sprints? #GirodItalia
📷: mr.pinko pic.twitter.com/AO3cSwFxhu
— Lukáš Ronald Lukács (@lucxsronald) May 12, 2026
さらにいうならば、カーデン・グローブスは2026 ジロ・デ・イタリアでもポイント賞を狙っていた。
膝の故障明けからのジロだったけれど、第1ステージのゴール前大落車の犠牲者。この時の怪我は走っている間に回復するものではなかった。第4ステージでリタイヤしているのだ。
今回も勝利を狙えるファイター型スプリンターとして起用されたが、本人の離脱でジロに続いてブエルタもチームは未勝利と終わりそう。
多分今シーズン末でカーデン・グローブスはチームを退団。移籍の方向に向かっている。
それでもチームが起用してくれたのに結果が出せなかった。悔しいのは、本人が一番だろう。
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