2027年のツール・ド・フランスのコースが、10月22日に正式発表された。
第114回大会は7月2日にスコットランドのエディンバラで開幕し、イングランド、ウェールズを経てフランスへ。
全21ステージ、総距離3479kmのコースには、個人タイムトライアル2ステージ、アルプスの山岳、そしてピレネーの超難関山岳ステージが組み込まれた。
英国3カ国を巡る開幕
Etape 1 / Stage 1 – #TDF2027 🚩 Edimbourg – Carlisle 🏁 185 km 💛 Just like in 2020 and 2025, it’s likely to be a sprinter who’ll be the first to wear the Yellow Jersey! 💛 Comme en 2020 et 2025, c’est un sprinteur qui devrait endosser le premier Maillot Jaune ! https://t.co/1E5XsKT9TQ
— Tour de France™ (@LeTour) October 22, 2026
2027年大会のグランデパールは、スコットランドのエディンバラ。第1ステージはカーライル、第2ステージはリバプール、第3ステージはウェールズの首都カーディフへ向かう。
開幕3日間で英国の3地域を巡る構成となり、フランスに入る前から地形の変化が選手たちを待ち受ける。
第1ステージはエディンバラからカーライルまでの約185km。大きな山岳はなく、集団スプリントが有力な展開と考えられる。
良かったね～。ようやくスプリンターにマイヨジョーヌのチャンスが。これは全世界のスプリンターがねらってくる日になるね。
第2ステージもスプリンターにチャンスがある一方、湖水地方を通過するコースは決して単調ではない。
Etape 3 / Stage 3 – #TDF2027 🚩 Welshpool – Cardiff 🏁 223 km ⛰️ A Welsh stage with all the hallmarks of a classic Ardennes race, punctuated by steep climbs, to round off this Grand Départ! ⛰️ Une étape galloise aux airs de classique ardennaise ponctuée de murs pour clôturer ce Grand Départ !
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注目は第3ステージだ。ウェルシュプールからカーディフまでの223kmには複数の登坂があり、終盤には平均勾配8.1％、距離2kmのカーフィリーの坂が待つ。フィニッシュまで約13kmという位置も、レースを動かす要素になる。
さすがに13kmを集団から逃げ切るというのは難しいかな～。
個人タイムトライアル71km レムコに大きな好機
Etape 7 / Stage 7 – #TDF2027 ⏱️ 🚩 Blois – Chambord 🏁 38 km ⏱️ A time trial for true specialists in an enchanting setting! ⏱️ Un chrono pour les purs spécialistes dans un cadre enchanteur ! https://t.co/uOJuLyygRq
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でた。38kmのタイムトライヤル。第7ステージはブロワからシャンボールまでの38km。
2026 世界選手権個人タイムトライヤルでは、39.2kmでフィリッポ・ガンナに57秒も差をつけた。フィリッポ・ガンナも過去最高のパフォーマンスだっというほど全開だったに、世界2位の選手にこれだけの差をつけたのは凄い。
さらに、レムコは クロノ・デ・ナシオンで、2位のジェイ・ヴァインに2分以上の差をつけ途中抜いていった。もう信じられないほどのパワーとスピードとなっている。
レムコは、2027 ツール・ド・フランスで、圧倒的に有利となりそう。多分新しいTTバイクも投入してくるはずだし。
マチュー・ファンデルプールにチャンスは多いのか
Etape 4 / Stage 4 – #TDF2027 🚩 @VilleCherbourg – @VilleCherbourg 🏁 171 km 🌊 Another stage for punchers, with a route that runs alongside the sea for much of the way! 🌊 Nouvelle étape pour puncheurs avec un parcours qui longera longuement la mer ! https://t.co/wC7jbtAN81
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マチュー・ファンデルプールにも2027 ツールはチャンスがある。まずは第4ステージだ。
第4ステージは、ラ・グラセリーの坂を上ってフィニッシュするコース。ゴールも上っている。う～ん、タデイ・ポガチャルも好きそうだけど。
Etape 5 / Stage 5 – #TDF2027 🚩 Pontorson – Plumelec 🏁 178 km 💪 A stage that will crown a puncher at the summit of one of the iconic climbs in Breton cycling: the Côte de Cadoudal! 💪 Une étape qui consacrera un puncheur au sommet d’un des lieux emblématiques du cyclisme breton: la côte de Cadoudal !
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第5ステージにも、パンチャーにチャンスがある。2026 ツール・ド・フランスでは、マチュー・ファンデルプールにチャンスのあるステージは少なかった。
まあ、それでも2ステージも勝ったけどね。
マチュー・ファンデルプールは、今回のコース発表でじっくりと考えて絞って狙ってくるでしょうね。
第18ステージは獲得標高5400m
Etape 18 / Stage 18 – #TDF2027 🚩 @Ville_Pau – Saint-Lary-Soulan Col du Portet 🏁 174 km 👑 The queen stage of this Tour! With 5,400 metres of elevation gain and the climbs up the Tourmalet and the Col du Portet, the highest point of this #TDF2027. 👑 L’étape reine de ce Tour ! Avec 5.400m de D+ et l’ascension du Tourmalet et du Col du Portet, toit de ce #TDF2027.
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総合優勝争いの最大の山場となりそうなのが、第18ステージだ。
ポーからコル・デュ・ポルテを目指す174kmのコースで、獲得標高は約5400m。コル・デュ・スロール、ツールマレー、ウルケット・ダンシザンを越え、最後はポルテ峠への登坂が待つ。
最終登坂は約16km、平均勾配8.7％とされ、厳しい山岳ステージの締めくくりにふさわしい設定だ。長い登坂を繰り返した後に急勾配の山頂フィニッシュが待つため、総合系選手の持久力とチーム力が問われる。
しかも、翌日の第19ステージも簡単ではない。ハスパランからラランスへ向かう160kmのコースには、複数の厳しい峠が組み込まれ、獲得標高は約4300mに達する。
理想は、個人タイムトライヤルでレムコが首位にたち、クライマーが襲い掛かるというパターンか。最初から決まっちゃうと面白味にがね～。
今年もモンマルトル
Etape 21 / Stage 21 – #TDF2027 🚩 Saint-Quentin-en-Yvelines – Paris Champs-Elysées 🏁 116 km 🤩 Montmartre and rue Lepic will once again be at the heart of the action for one final spectacular battle in the streets of Paris! 🤩 Montmartre et sa rue Lepic seront à nouveau de la fête pour une dernière bataille spectaculaire dans les rues de Paris !
— Tour de France™ (@LeTour) October 22, 2026
2027年の最終ステージは、サン・カンタン・アン・イヴリーヌからパリへ向かう116km。伝統的なシャンゼリゼのフィニッシュに加え、モンマルトルの坂を3度通過する構成となっている。
モンマルトルの坂は約1km、平均勾配6.5％。短いながらも、集団スプリント一辺倒ではない展開を生み出す可能性がある。
ただ、2026 ツールのようにタデイ・ポガチャルとマチュー・ファンデルプールのランデブーで勝つなどのドラマはちょっと難しいだろうね。そうなると面白いけど。
2027 ツール・ド・フランスのコースは結構いいかも。スプリンターにチャンスがあるし、TTスペシャリストにもチャンスが。できれば、最終週くらいまで総合は競ってほしい。
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