すでにTeam Visma | Lease a Bikeが使っている新型のCervelo S5。
情報や動画はすでに沢山でており発表を待つだけだった。R5もすぐに発表されるのでは。
Cervelo S5
Cerveloは動画の中で4つの点について目標を立てたと言っている。
- 空気力学の向上
- システム重量の軽減
- 剛性を維持
- Reserve 57/64ホイールセットを統合
一言で言えば、CerveloはS5のエアロ性能を向上させ、全体の重量を124g減らし、剛性を維持しながら、新しいReserve57|64エアロホイールを共同開発している。
公式サイトには、AERO AERO AEROとかかれており、いかに速くなったのかを強調。
新型S5は前モデルより6.3ワット速い。 この向上は主にフロントエンドで実現されている。フォークレッグは幅広になり、ヘッドチューブの深さも増している。
さらに、シートチューブとリアホイールの非対称プロファイルの統合も大きな要因となっている。
Cerveloは、公式サイトで、新型S5は競合他社のバイクより少なくとも5ワット速いと確信していると書いているが、ライバルのバイクの名前は書いていない。
新型S5のワンピースバーとステムは、バイクの空力性能向上に大きく貢献しているが、バイクが体にぴったりフィットしなければ、空力性能の向上には限界がある。
Cervelo正規販売店では、追加料金なしで、適切なバーとステムの組み合わせに変更可能となっている。
重量についての詳細は
- フレーム : 1,006g
- フォーク : 465g
- ハンドルバー/ステム : 337g
- シートポストとハードウェア : 205g
- コックピットハードウェア : 19.3g
- 全体システム重量 : 2,032.3g
Cervelo S5 SPEC
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S5には5つの仕様があり、いずれも両面パワーメーターを装備。
Shimano Dura-Aceの場合の仕様は以下の通り。
- ギアリング : 54/40T, 11-34t
- 4iiii Power Precision 3+ Pro 両面パワーメーター
- ボトムブラケット : CeramicSpeed SL
- ホイール : Reserve 57/64 wheelset with DT Swiss 180 Dicut hubs
- タイヤ : Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c tyres
- サドル : Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow saddle, carbon rails
- 価格 : $14,100(約200万円)
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