Bianchiは、Marco Pantaniがプロレーシングを支配していた彼らの全盛期を思い起こさせる特別限定版の数々を作りました。
この最新のSpecialissima Pantani Oropaは、Pirate(パンターニは海賊と呼ばれていた)の最大の勝利、1999年のジロ・デ・イタリアでピンクのジャージを身に着けて復活した、Sanctuary of Oropaへのステージ制覇の20周年を記念して限定発売となります。
Specialissima Pantani Oropa
1999年ジロ・デ・イタリアの第15ステージ、残り8kmでチェーンを落としたパンターニは、30秒のタイムロス。そこからチームメイトにアシストされてポジションを上げ、実に49人をごぼう抜き。ラスト3キロ地点で、ローラン・ジャラベールも抜いてステージ優勝を果たした。
現在では”不可能に思える”走りだが、ファン間では伝説的な走りとして語り継がれており「世紀のカムバック」といわれている。
all photos courtesy Bianchi
ちなみに当時のパンターニと、2014年に最も速くオローパを登ったナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）の登坂タイムを比較してみる。
- パンターニは17分05秒 平均スピードは23.3km/h VAM（平均登坂速度）1879m/h
- キンタナは18分33秒 平均スピードは21.5km/h。VAM（平均登坂速度）1730m/h。
Sanctuary of Oropaの20周年記念ロゴは、BianchiのTreviglio、イタリア本社で描かれます。 Bianchiのプレミアムモダン、軽量カーボンロードバイク – Specialissima CV。
Specialissima Pantaniフレームは、、Bianchi CVシステムで設計されており、Countervailの複合材料を使用して道路の振動を80％削減します。 フレームセットの重量はわずか780gで、究極のクライマーズバイクです。
最新の軽量レースバイクSpecialissima Pantani Oropaのスペックは
- 1.25 “テーパーフルカーボンスティーラ
- Campagnolo Super Record 12スピード
- プレスフィットBB86ボトムブラケット
- ラウンド27.2mmシートポスト
- ホイール Fulcrum Racing Zero
- タイヤ Vittoria Racing
Specialissimaは7つのサイズの範囲（47/50/53/55/57/59/61）で利用できます。
Bianchiは限定版の為に多くは発売されない模様。Bianchi SpecialissimaのMarco Pantani 20周年限定版レプリカ版は 、フレーム＆フォークで4700€と予想されます。 12スピードのCampy Super Recordを搭載した場合にはおよそ10,500€になる模様です。
日本のサイトには、まだ情報が出ていないのでファンにとっては待ち遠しいですね。
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