2026 ツール・ド・フランス第13ステージ　最長ステージで大躍進

2日連続のスプリンターステージをへて、山岳ステージに。

今大会最長の200km越えのステージ。前半はひたすら平坦となる。

 

第13ステージ　ドール～ベルフォール　205.8 km

 

フランス中部からヴォージュ山脈へと舞台を移し、ドールをスタートして150kmは平坦。

決勝の1級山岳バロン・ダルザスは、121年前にツール・ド・フランスに初めて登場した山岳だ。最後は8.8%勾配。抜け出しから、逃げなのか小集団スプリントとなるか。

総合に関係ない逃げが大量に決まると面白いのだけど。

 

1. スプリントポイント Mélisey
2. 3級山岳 Col des Croix 5.1km・4.7%
3. 1級山岳 バロン・ダルザス 9.1km・6.9%

 

スタート

グリーンジャージが見えてきたマッズ・ピーダスン。

 

ティム・メルリエは、ハットトリック。色々なステージレースでハットトリックを決めている。

 

Lotto Intermarchéのバティスト・ヴェストロッフェは、今日も逃げるのかな。ただ二日連続はねえ～。

 

4賞ジャージは

• 総合　タデイ・ポガチャル　UAE Team Emirates – XRG
• ポイント賞　マッズ・ピーダスン　Lidl-Trek
• 山岳賞　ヨナス・ヴィンゲゴー　Team Visma | Lease a Bike
• 新人賞　フアン・アユソー　Lidl-Trek

 

もう、バティスト・ヴェストロッフェは有名人だ。

 

オフィシャルスタート。

 

スタートから一列棒状。

 

50km/h程度で進んでいる。

 

ジュリアン・アラフリップが来るかな。

 

11秒開いたけど、まだ追ってきている。

1. カスパー・アスグリーン　EF Education-EasyPost
2. ミハウ・クフィアトコフスキ　Netcompany INEOS
3. ルイス・フェルファーク　Soudal – Quick Step
4. ゲオルク・ツィンマーマン　Lotto Intermarché
5. アレックス・キルシュ　Lidl-Trek

 

残り192.4km。集団はあきらめていない。

 

残り189.9kmで18秒差。

 

あ～、先頭は追い付かれた。

 

37人が抜け出した。まだ、追われている。

 

13秒。中々開かない。UAE Team Emirates – XRGからティム・ウェレンス、ブランドン・マクナリティが乗っている。

 

残り143km。58秒に広がった。最大勢力はPinarello Q36.5 Pro Cycling Teamで4人。トム・ピドコック、フレッド・ライト、クイントン・ヘルマンス、クサンドロ・ムーリッセ。トム・ピドコックは11分49秒遅れなので、逃げ切れれば総合10位から上がれる。

 

マッズ・ピーダスンを含む20人の追走が追ってきている。

 

残り126.1km。集団は3分54秒差。

 

バティスト・ヴェストロッフェは集団最後尾。暑そう。

 

残り107km。追走と35秒。集団と5分23秒差に。

 

マッズ・ピーダスンの追走グループが18秒差。もう前が見えてきた。

 

Bahrain Victoriousはレニー・マルティネスの総合9位を守らなくていいのかな。トム・ピドコックに抜かれてしまうけど。

 

マッズ・ピーダスンは先頭集団に追いついた。58人の大集団。

 

残り76.4km。タイム差が7分を越えて、たまらずBahrain Victoriousが集団牽引に。

 

マッズ・ピーダスンとジャスパー・フィリップセンのポイント差は46ポイント、ビニヤム・ギルマイとは40ポイント差。それでも中間スプリントは落とせないのだ。

 

スプリントポイント Mélisey

スプリントポイントを越えた。

 

ここはジャスパー・フィリップセンが先着。

 

マッズ・ピーダスンとジャスパー・フィリップセンが握手。これでジャスパー・フィリップセンが2位に上がった。41ポイント差に。

 

マッズ・ピーダスンとビニヤム・ギルマイが握手。44ポイント差に。

 

3級山岳 Col des Croix 5.1km・4.7%

タイム差は7分42秒に。

 

Red Bull – BORA – hansgroheのチームカーは休息日用の特別ジャージのデザインと合わせたままですね。

 

ジュリアン・アラフリップは切れて先頭は50人。

 

さあ、EF Education-EasyPostのベン・ヒーリーがアタック。

 

大集団のまま通過。

1. クイントン・ヘルマンス　Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team　2ポイント
2. トム・ピドコック　Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team　1ポイント

 

集団は8分を越えた。たまらずUAE Team Emirates – XRGのフロリアン・フェルメルシュが前に出てきた。マイヨジョーヌまでトム・ピドコックにとられたらね。

 

マッズ・ピーダスンは先頭集団最後尾。あとはゴール出来さえすればいい。

 

1級山岳 バロン・ダルザス 9.1km・6.9%

さあ、始まった。どれだけ絞られるか。

 

Tudor Pro Cycling Teamのリック・プルイマーズが先頭からアタック。

 

ケヴィン・ヴォークリンが先頭に。

 

TotalEnergiesのジョーダン・ジェガットがアタック。

 

今度はLotto Intermarchéのラース・クラプスがアタック。

 

Tudor Pro Cycling Teamのマルク・ヒルシがアタック。

 

8分15秒差で集団が1級山岳に。タデイ・ポガチャルはアタックするのだろうか。Bahrain VictoriousからLidl-Trekが引き出す。

 

今度はRed Bull – BORA – hansgroheのマキシム・ファンジルス。

 

マキシム・ファンジルスは、7秒のリード。

 

トム・ピドコックがマキシム・ファンジルスを捕まえる。

 

Team Jayco AlUlaのルーク・プラップが抜け出す。

 

ルーク・プラップが追いつかれた。

 

先頭は8人に。

 

UAE Team Emirates – XRGのブランドン・マクナリティも追いついた。

 

トム・ピドコックがアタック。

 

これは本気アタックだ。

 

だが、抜け出せない。

 

トム・ピドコック先頭で通過。

1. トム・ピドコック　Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team　10ポイント
2. ルーク・プラップ　Team Jayco AlUla　8ポイント
3. マキシム・ファンジルス　Red Bull – BORA – hansgrohe　6ポイント
4. マウロ・シュミット　Team Jayco AlUla　4ポイント

 

マッズ・ピーダスンが集団に追いつかれる。

 

トム・ピドコックは、バーチャルで総合2位に。

 

マッズ・ピーダスンが集団牽引。8分27秒差。

 

Red Bull – BORA – hansgroheが引いて8分20秒差でポイント通過。

 

残り20km。先頭にティム・ウェレンスも追いついた。10人。

 

残り16km。マウロ・シュミットとアロルド・テハダがアタック。

 

Team Jayco AlUlaのマウロ・シュミットとXDS Astana Teamのアロルド・テハダは8秒のリード。

 

追走からブランドン・マクナリティがアタック。ティム・ウェレンスと二人で完全にステージ優勝を狙う。

 

残り9.5km。追走は8人。タイム差は13秒。

 

残り8.2km。14秒差。後ろがけん制してくれると逃げ切れる。

 

トム・ピドコックは、このままいけば総合上位だ。

 

トム・ピドコックは、総合3位。これから追い込まれても順位が上がるのは間違いない。

 

残り4km。ケヴィン・ヴォークリンがアタック。タイム差23秒。

 

残り3.2km。ケヴィン・ヴォークリンとジョーダン・ジェガットが追い付くか。

 

残り2.3kmで19秒差。どちらが勝っても初優勝では。

 

残り1.9km。このままいくとマウロ・シュミットか。

 

 

さあ、けん制だ。

 

どちらが先行するか。

 

マウロ・シュミットが前に。

 

後ろもきたぞ。

 

さあ、スプリント開始!

 

アロルド・テハダが前だ。

 

マウロ・シュミットが並んだ。

 

マウロ・シュミットが前に出た。

 

マウロ・シュミットか～。

 

マウロ・シュミットが勝利～!

 

なんとフロントホイールを浮かしている。マウロ・シュミットはコッピ・エ・バルタリ総合優勝に続いて今シーズンの5勝目。2021 ジロ・デ・イタリア第11ステージに続いてグランドツアーでは2勝目だ。

 

さあ、トム・ピドコックは、総合何位となるか。

 

集団はクイン・シモンズ先頭でゴール。7分32秒遅れだ。これによりトム・ピドコックは、4分15秒差の総合4位に大ジャンプアップだ。

 

リザルト

優勝したTeam Jayco AlUlaのマウロ・シュミット

今日は本当に厳しい一日だった。ここ数日間、チームで何度も試してきたが、計画通りにはいかなかった。

ステージ開始直後から調子は良かったが、前半は本当に全力疾走だった。幸運なことに、何人かの選手が先頭から追い上げてくれたので、体力を温存することができた。完璧だったよ。

2025年、ツール・ド・フランスでステージ優勝にあと一歩まで迫った。その時は、ヨナス・アブラハムセンとの2人によるスプリント勝負で敗れましたね。

レース中ずっと、アブラハムセンとのスプリントのことを考えていたよ。ゴールまであと4kmくらいのところで足がつってしまい、スプリントが少し不安になった。

ゴールまであと2kmのところで、テハダがそのままゴールまで走ってくれることを期待していたが、ある時点で彼に追い抜かれ、再び先頭に立つことになった。

スタートが少し遅すぎたのだと思う。スプリントの最初の50mは、本当に去年と同じように終わってしまうのではないかと一瞬思った。ゴールが再び見えたとき、自分の足が戻ってきたように感じた。

最終的にフィニッシュできたのは幸運だったけれど、本当にチーム一丸となって勝ち取った勝利だった。みんな一生懸命頑張ったから、これは私個人の勝利というより、チーム全体の勝利だ。

何度も反撃を阻止してくれたルーク・プラップの活躍も大きかった。それから、登りでペースを作ってくれたマイケル・マシューズとベン・オコナーも…。

先頭集団がストップ＆ゴーの展開だったのは良かった。僕にはその方が合っていた。それに、ブリング（マイケル・マシューズ）がまだ第2集団で走っていることも知っていた。

だから、下り坂の最初の部分では、とにかく遅れないようにすることだけに集中した。ペースが少し落ちたところで一度だけ仕掛けてみたけど、その後はそのまま逃げ切った。これはまさに夢が叶った瞬間だ。

このために本当に一生懸命努力してきた。何が起こったのか実感するには、数時間かかると思う。

 

2位　XDS Astana Teamのアロルド・テハダ

 

6位　Netcompany INEOSのケヴィン・ヴォークリン

 

第13ステージ リザルト

総合

タデイ・ポガチャルのコメント

トムが先頭に立っていた方が、他のチームが追いかけてくるので都合が良かった。最終的には、彼のすぐ後ろについて走ることができた。

イエロージャージを着ている身としては、何が起こっているのか理解するのが難しい時もある。特に序盤は、素早く判断しなければならない。

私たちはそれがうまくでき、コミュニケーションも円滑だった。すべてがコントロールできていた。厳しい一日になることは分かっていたが、予想以上にうまくいった。終わってホッとしている。

明日のステージは、2023年にル・マルクシュタインのゴール地点でアタックを仕掛けた経験がありますね。

ここは美しい場所だ。また戻って、観客の皆さんの応援を楽しみたいと思っている。

 

ポイント賞

山岳賞

新人賞