2023 ジロ・デ・イタリア第10ステージ　　雨の冷たいレースを制したのはジロ初勝利の男

まさか、レムコがコロナでマリアローザを着たまま去ってしまうとは誰も想像してなかっただろう。

ただ、第9ステージが終わってからのゴール後の顔を見ると、かなり消耗している感じにも見えた。次を頑張って貰うしかない。

さて、これでマリアローザはINEOS Grenadiersのゲラント・トーマスに。ただ、総合2位のプリモッシュ・ログリッチとは2秒しかタイム差がない。

ここからは、ログリッチがボーナスタイム、山岳でのアタックなど、いくらでも仕掛けてくるだろう。これをどうINEOS Grenadiersが凌いでいくかも注目となる。

 

第10ステージ  スカンディアーノ～ヴィアレッジョ　196km

 

スタートはスカンディアーノの標高110mから行われる。その後、標高1,527mのパッソ・デッレ・ラディチまでの90kmの登りを開始する。

その後は、ゴールのヴィアレッジョのティレニア海岸まで下っていく。今回は、ゴールまで距離があるのでスプリンターも帰って来れるはず。

ラスト3kmは海岸線に沿って走るので、スプリントトレインも作れるはずだ。

 

 

ただ、第10ステージは悪天候のために、途中でコース短縮されるかもしれない。第2山岳頂上では、スタート前にマイナスとの情報も。

 

1. スプリントポイント　Villa Minozzo
2. 2級山岳　パッソ・デッレ・ラディチ　33.7km・2.5%
3. 4級山岳　モンテペルポリ　2.6km・7.9%
4. ボーナススプリント  Ponte a Moriano
   

 

スタート

今日からマリアローザのゲラント・トーマス。この姿に見慣れないといけない。

 

第10ステージスタート時の4賞ジャージは

• 総合　ゲラント・トーマス　INEOS Grenadiers
• ポイント賞　ジョナサン・ミラン　Bahrain Victorious
• 山岳賞　ダヴィテ・バイス　EOLO-Kometa
• 新人賞　ジョアン・アルメイダ　UAE Team Emirates

 

リタイヤ情報については、計7人。

 

雨なので、集団は真っ黒に近い。問題は、真っ黒だと、ゼッケンが見えないので、誰だかわからないのがいけない。レースは晴れに限る。

 

プリモッシュ・ログリッチは、メカニックにフロントの当たりを治して貰っている。ニュートラルなので良かった。

 

プリモッシュ・ログリッチは、復帰中。

 

プリモッシュ・ログリッチが追いついたので、オフィシャルスタート。

 

Team Corratec-Selle Italia、EOLO-Kometaなどイタリアプロチームが逃げたがっている。

 

山岳賞のダヴィテ・バイスも逃げたがっている。2級山岳のポイントを取るためだ。

 

6人くらいが、前にでた。Team Jayco AlUlaのアレッサンドロ・デマルキや、Israel – Premier Techのデレク・ジーなど。

 

おっ、後ろからSoudal – Quick Stepのマッティア・カッタネオが前にきた。チームはステージ勝利を狙うしかなくなっている。

 

マッティア・カッタネオが逃げを決めるために全開で引く。

 

Soudal – Quick Stepは、ルイス・フェルファークも逃げに入っている。これは狙っているぞ。レースは、悪天候ならば、バスで残り70kmだけを走るという情報もある。

 

あまりのスピードにAG2R Citroën Teamのライダーが切れてしまう。

 

EF Education-EasyPostのベン・ヒーリーが集団先頭を引いている。ベン・ヒーリーは、まだ乾きが癒えていないと。さらに、ステージ優勝を狙っていくとコメントしている。

 

タイム差が出ないけど、これで決まったのかな。しかし、後ろから追走もきている。

1.  マッティア・カッタネオ　Soudal – Quick Step
2. ルイス・フェルファーク　Soudal – Quick Step
3. デレク・ジー　Israel – Premier Tech
4. アレッサンドロ・デマルキ　Team Jayco AlUla
5. アマヌエル・ゲブレイグザブハイアー　Trek-Segafredo

 

追走が4人。早く追いつかないと足を使ってしまう。

 

追走は失敗。

 

ゲラント・トーマスも前にきて、集団を落ちつかせようとしている。

 

集団からEOLO-Kometaのフランチェスコ・ガヴァッツィがアタック!

 

Cofidisのトーマス・チャンピオンが集団から抜け出そうとする。

 

Team DSMもアタック!

 

2級山岳　パッソ・デッレ・ラディチ　33.7km・2.5%

BORA-hansgroheのアレクサンドル・ウラソフは集団後方。調子が悪いのか。

 

集団はベン・ヒーリーが引く。

 

先頭は、アマヌエル・ゲブレイグザブハイアーが切れて4人に。

 

集団は容認したのか。

 

先頭から、ルイス・フェルファークが切れる。

 

さらにマッティア・カッタネオも切れてしまう。

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech
2. アレッサンドロ・デマルキ　Team Jayco AlUla

 

これまでのステージでも逃げている二人ならば、集団も容認なのか。

 

6人が追走に出ている。これは捕まってしまう。

 

集団が落ち着いたところで、EF Education-EasyPostのマグナス・コルトニールセンがアタック!

 

29秒離れているけど、追いつくか。

 

さらに、AG2R Citroën Teamのラリー・ワーパスとMovistar Teamのカルロス・ベローナがアタック。

 

なんだ。テイオ・ゲイガンハートが来た。

 

これにJumbo-Vismaのミヘル・ヘスマンもきた。

 

こうなると、集団が追いついてくる。

 

集団の前のほうに新城幸也の姿も見えた。この後に、山岳賞のダヴィテ・バイスがアタックをしている。

 

゜

先頭は、2分40秒も稼ぎだした。

 

集団先頭はMovistar Teamが引く展開。これは、フェルナンド・ガビリアのライバルを落とすための作戦だ。

 

残り152.1kmで3分56秒差に。アレッサンドロ・デマルキは、第6ステージに続いての逃げ。前回はゴール手前でサイモン・クラークと共に捕まってしまった。

 

カメラが切り替わると、追走の二人が無事に追いついた。しかし、アレッサンドロ・デマルキはいい顔をしない。スプリントでは勝ち目がないからだ。

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech
2. アレッサンドロ・デマルキ　Team Jayco AlUla
3. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost
4. マッティア・バイス　EOLO-Kometa

 

スプリントポイント　Villa Minozzo

マッティア・バイス先頭で通過。

 

集団から3人のスプリンターが、ポイント争いで前に。

 

集団トップは、ジョナサン・ミラン。

1. マッティア・バイス　EOLO-Kometa　12ポイント
2. アレッサンドロ・デマルキ　Team Jayco AlUla　8ポイント
3. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　6ポイント
4. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　5ポイント
5. ジョナサン・ミラン　Bahrain Victorious　4ポイント
6. マイケル・マシューズ　Team Jayco AlUla　3ポイント
7. マッズ・ピーダスン　Trek-Segafredo　2ポイント
8. ルーカス・ペストルベルガー　Team Jayco AlUla　1ポイント

 

登るにつれて霧が出てくる。結局、コース短縮はなくなった。残り132kmで4分10秒差。

 

マグナス・コルトニールセンがサポートカーで補給に。

 

Team DSMのアルベルト・ダイネーゼが、一度停車して復帰中。

 

これは、近くの観客に何か手助けして貰っている。BORA-hansgroheのアレクサンドル・ウラソフがリタイヤしたとの情報が。

Intermarché – Circus – Wantyのシモーネ・ペティッリもリタイヤ。

 

Bahrain Victoriousのダミアーノ・カルーゾは、新しいレインブレーカーに着替えた。

 

Bahrain Victoriousのジョナサン・ミランは、集団後方に。

 

集団先頭はTeam DSMが引きだした。

 

Israel – Premier Techのデレク・ジーは、レインブレーカーを着替えている。

 

フェルナンド・ガビリアは手伝って貰って着替えを。

 

濡れているので、着替えるのも大変だ。

 

チームメイトに引かれて集団復帰を目指す。

 

頂上付近の気温は、5度。雪ではない。

 

フェルナンド・ガビリアは、新しいレインブレーカーを着ている。止まった時に、着れば良かったのに。

 

先頭は、マッティア・バイスが1位通過。

 

集団は、INEOS Grenadiers、UAE Team Emiratesなどが前に出てくる。

 

集団はダヴィデ・フォルモロ先頭で通過。

1. マッティア・バイス　EOLO-Kometa　18ポイント
2. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　8ポイント
3. アレッサンドロ・デマルキ　Team Jayco AlUla　6ポイント
4. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　4ポイント
5. ダヴィデ・フォルモロ　UAE Team Emirates　2ポイント
6. パヴェル・シヴァコフ　INEOS Grenadiers　1ポイント

 

下りはINEOS Grenadiersが引く。残り97.9kmで3分47秒差に。かなりの雨のようだ。みんな、寒さで感覚がないのか腕を振っている。

 

Movistar Teamのフェルナンド・ガビリアが落車。バイク交換して走りだす。しかし、これはピンチだ。

 

Bahrain Victoriousが、ジョナサン・ミランを連れて追走に出た。先頭は、アンドレア・パクアスロン。

 

ダミアーノ・カルーゾもいるので、追走にはINEOS Grenadiersのパヴェル・シヴァコフがチェックに入っている。

1. アンドレア・パクアスロン　Bahrain Victorious
2. ジョナサン・ミラン　Bahrain Victorious
3. ジョナサン・ミラン　Bahrain Victorious
4. パヴェル・シヴァコフ　INEOS Grenadiers

 

先頭からは、山岳賞のダヴィテ・バイスは目的達成したので降りている。

 

追走は、アンドレア・パクアスロンの引きが早すぎる。先頭まで2分55秒と迫る。ただ、ダミアーノ・カルーゾがいては、INEOS Grenadiersが逃がさないだろう。

 

なんと、UAE Team Emiratesのジェイ・ヴァインが落車。

 

一緒に落車したのはMovistar Teamのウィリアム・バルタだ。ジェイ・ヴァインは立ち上がっている。ウィリアム・バルタは、バイクが破損したのでサポートカー待ちだ。

 

゜

追走に、Intermarché – Circus – Wantyのロレンツォ・ロタが合流。パヴェル・シヴァコフは戻っている。

1. アンドレア・パクアスロン　Bahrain Victorious
2. ジョナサン・ミラン　Bahrain Victorious
3. ジョナサン・ミラン　Bahrain Victorious
4. ロレンツォ・ロタ　Intermarché – Circus – Wanty

 

 4級山岳　モンテペルポリ　2.6km・7.9%

先頭が4級山岳通過。

1. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　3ポイント
2. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　　2ポイント
3. アレッサンドロ・デマルキ　Team Jayco AlUla　1ポイント

 

雨が止んだので、レインブレーカーを脱ぎ始める。ジョナサン・ミランは、沿道のファンにプレゼント。

 

アンドレア・パクアスロンの引きは強い。

 

パヴェル・シヴァコフは、集団先頭を引くINEOS Grenadiersに合流。

 

あららっ、追走の後ろに集団が見えてきた。

 

追走のダミアーノ・カルーゾ、ジョナサン・ミランは、捕まってしまう。

 

フェルナンド・ガビリアは、残り72kmで先頭に復帰すれば良いが、追いつくだろうか。

 

集団は、Soudal – Quick Stepも引く。これはダヴィデ・バッレリーニでスプリントを狙うようだ。先頭はルイス・フェルファーク。

 

残り60kmで2分20秒差。3人は勝利を信じて走り続ける。

 

マーク・カヴェンディシュは、遅れている。集団は、マーク・カヴェンディシュの帰還を望んでいない。

 

集団で落車。これはTeam Arkéa Samsicのミヘル・リースだ。

 

あっと、後ろからきたEF Education-EasyPostのアルベルト・ベッティオルがスタッフにぶつかって落車。

 

アルベルト・ベッティオルは、後ろを見ずに飛び出したスタッフに怒っている。

•  アルベルト・ベッティオル (EF Education-EasyPost)
•  ミヘル・リース(Team Arkéa Samsic)
•  ルーカス・ペストルベルガー (Team Jayco AlUla)

 

Team Arkéa Samsicのワレン・バルギルも落車。手が痛そうだ。

 

集団は、平行して走っていたジロ列車と交差。

 

集団は、Team DSM、Bahrain Victorious、Soudal – Quick Stepが引いてくれるので、INEOS Grenadiersは大助かりだ。

 

ボーナススプリント  Ponte a Moriano

ポイント通過。

1. マグナス・コルトニールセン　EF Education-EasyPost　　3秒
2. アレッサンドロ・デマルキ　Team Jayco AlUla　2秒
3. デレク・ジー　Israel – Premier Tech　1秒

 

Trek-Segafredoが先頭を引き始めたので、マッズ・ピーダスンが集団に戻ったということだ。

 

Astana Qazaqstan Teamも引くということは、マーク・カヴェンディシュも戻っている。

 

ジェイ・ヴァインはチームメイトに引かれている。4分37秒と離れている。

 

集団とは4分近い。これは戻ることも難しい。UAE Team Emiratesの3人しか引いていない。ここにも、Alpecin-Deceuninckのカーデン・グローブスもいる。

これはジェイ・ヴァインの総合11位からの転落は決定してしまった。

 

残り26km。先頭は集団から1分26秒差。これは厳しい。

 

カーブで、Bahrain Victoriousのエドアルド・ザンバニーニが落車し、それにJumbo-Vismaのトーマス・グローグが突っ込んでしまう。

 

幸い、二人共すぐに走りだした。

 

Alpecin-Deceuninckのステファノ・オルダーニとダヴィデ・バッレリーニが何か話している。

 

Trek-Segafredoは、アマヌエル・ゲブレイグザブハイアー、Bahrain Victoriousはアンドレア・パクアスロンが引いている。残り8.3kmで44秒差に。これは微妙だ。

 

残り5kmで、まだ41秒ある。これはチャンスがあるぞ。

 

集団は二人しか引いていないので、追いつかない。

 

残り3.4kmで41秒。もう手遅れだ。スプリンターチームはどうしたのか?

 

ようやく、Astana Qazaqstan Team が来たけど、もう遅い。残り2.5kmだ。

 

残り1.6km。ジョナサン・ミランも前に上がってくる。

 

残り1.5kmで先頭からデレク・ジーがアタック!

 

これをアレッサンドロ・デマルキが追う。

 

だが、マグナス・コルトニールセンが追走に入るとアレッサンドロ・デマルキは切れてしまう。

 

マグナス・コルトニールセンが、デレク・ジーに追いついた。

 

こうなるとデレク・ジーに出来ることはない。スプリントではマグナス・コルトニールセンにかなう相手はこの中にいない。

 

牽制していると、アレッサンドロ・デマルキも追いつく。

 

アレッサンドロ・デマルキが先にスプリント開始。

 

ここで、マグナス・コルトニールセンが腰を上げる。

 

マグナス・コルトニールセンがゴール前に。

 

マグナス・コルトニールセンが、見事な逃げ切りを決めた!

マグナス・コルトニールセンは、2023ヴォルタ・アン・アルガルヴェ第2・3ステージの勝利に続いて、今シーズン3勝目。逃げが成功すれば、マグナス・コルトニールセンのものだ。

ブエルタ6勝、ツール2勝、ジロでは初勝利だ。

Israel – Premier Techのデレク・ジーは、第8ステージに続いて2位。中々、勝てないけど、これもレースだ。

 

51秒遅れでゴールした集団のトップはマッズ・ピーダスン。追いついていればスプリンターが勝っていたステージだった。

しかし、スプリンターチームは何をしていたのだろうか。残った40人の中で引くライダーが少なかったということと、先頭の3人が強かったということなのだろう。

下りで、Bahrain Victoriousがペースをあげたことで結果的に、追えるライダーは少なくなっていた。

 

リザルト

マグナス・コルトニールセンのコメント

イヤホンが使えなくなったので、今プロトンで何が起こっているのか全く分からなかった。どうやら色々あったようで、下りは特にテクニカルでもあったようだ。

一日中ハードに走り続けた。ギャップはあったが、そのギャップは決して大きくはなかったと思う。ハードに走るしかなかった。一日中これほどハードに走ったことは記憶にない。

これで、ブエルタ、ツールに続てジロも勝利しましたね。

私にとって、この3部作をこなすことはとても重要なことなんだ。

 

2位のデレク・ジーのコメント

こっちの方が痛かった。優勝は見えていた。デマルキも私も、コートが速すぎて逃げられないことは分かっていたけれど。

前に残るとわかっていたとき、私は挑戦した。それはフィニッシュから2kmのところだけだったので、実はびっくりしたんだ。まさか、このまま先に進むとは思わなかった。そして、下りがとにかく混乱を招いた。

 

3位のアレッサンドロ・デマルキのコメント

悔しいが、明日の朝、もう一度挑戦するつもりだ。もう少し控えめに試して、最初はうまくいきたいと思っているけど、これが現実だ。

情けないと思われたくないけど、たまにはそういうこともあるかもしれない。自分がそうだったと言えることを誇りに思う。何かをしようとして、それができた。それはこのサイクリングにおいて素晴らしいことだと思う。

 

第10ステージリザルト

総合

ゲラント・トーマスのコメント

ピンクのジャージを着るには、最高のコンディションではなかったね、ハハ。でも、いい日だったよ。

しっかりした一日、と言うのが実際のところでしょう。とてつもなく寒かったし、下りはかなり危険だった。いろいろなことが起こったが、この日をうまく乗り切れたことに満足している。

このジャージが当たり前だとは思っていない。一日一日、このジャージを守っていこうと思う。特にこの天候では、多くのことが起こり得る。

 

ポイント賞

山岳賞

新人賞