Lidl-Trekに所属するテイオ・ゲイガンハートが、EF Education-EasyPostに移籍だ。
EF Education-EasyPostは、2019 ジロ・デ・イタリア覇者のリチャル・カラパスを放出。
リチャル・カラパスに代わって、テイオ・ゲイガンハートが総合系のエースとなりうるのか。
2027年末までの1年契約
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— EF Pro Cycling (@EFprocycling) October 19, 2026
2020年にはジロ・デ・イタリアを制したテイオ・ゲイガンハート。
だが、その後2年間低迷。期待も大きくあまりにもトレーニングしすぎたこともある。新しいコーチについてようやく2023年に復帰となり4勝をあげる。
だが、2023 ジロ・デ・イタリアのリグーリア州コッラ・ディ・ボアジの下り坂で、落車。
総合3位に位置していながら、リタイヤという結果に。大腿骨の上部を8か所骨折。
2023年5月17日からずっとリハビリの日々が続いた。 INEOS Grenadiersとは別れを告げLidl – Trekに2024年から移籍している。
2024年テイオ・ゲイガンハートはヴォルタ・アン・アルガルヴェでレースに復帰。総合12位に。
ティレーノ〜アドリアティコの個人タイムトライヤルでは37位。2023 ジロ・デ・イタリアで4位と3位を記録したテイオ・ゲイガンハートのTTではなかった。
ツール・ド・ロマンディで総合9位に。だが、続くクリテリウム・デュ・ドーフィネ第5ステージで大落車。個人タイムトライヤルで10位となっており復調してきた矢先だった。
さらに2024 ツール・ド・フランスは落車の影響が残り出場できず。ブエルタ・ア・ブルゴス第2ステージで再び落車してしまう。
脳震盪が残ったのだろうか、続くブエルタ・ア・エスパーニャでも本調子となることなくシーズンを終えてしまった。結局、2024年シーズンも復調どころか落車に泣かされたシーズンとなっていた。
2025年シーズンの主な成績は
- ヴォルタ・アン・アルガルヴェ 総合9位
- ツアー・オブ・スロベニア 総合3位
勝利はなくグランドツアーへの出場もなし。2026年もグランドツアー出場もなく、トップ10フニッシュもない。
テイオ・ゲイガンハートも怪我にないている選手の一人と言ってもよいだろう。特に、2023 ジロ・デ・イタリアでの下り坂での落車は、大腿骨骨折という大けがで、以前の状態には戻れていないといってもよいだろう。
テイオ・ゲイガンハートは、これまでの経験を生かしてロードキャプテンの役割が与えられそうだ。
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