我が家の眠っていた我が愛車の2代目のロードをなんとか活用出来ないかと思ってました。ローラーをするにも、メーターも何もないので時間がたたない。せめてスピードが出たらなあ～、と思ってました。
エモンダに変えて使えなくなったケイデンスセンサーのDuro trapが余ってました。これが活用できるのではと思って試してみました。結果はいかに～
シューズが当たる
元々、マドンについていた古いタイプのDuoTrapです。新しいエモンダではDuoTrap Sとなって Bluetooth対応となったので不要となってました。これをホコリのかぶっている古いロードにつかないか試してみました。
もともとの使い方は、フレームに内蔵タイプです。そのまま取り付けたのではチェーンステイにシューズが当たってしまいます。
試行錯誤をくりかえし～。シューズが当たらないようにギリギリ後ろに持ってきました。取付の向きなんかどうでもいいです(笑)
電池交換してなんとかセンサーと磁石の距離を3mmくらいにしました。するとエモンダからとりはずしたボントレガーのスピードメーターは反応! やったー! と、いうことでスマホでもいけるか試してみました。
Wahoo-fitnessは動作するか
試したのはwahoo-fitnessです。
wahoo-fitnessを起動して、新しいセンサーを追加でホイールを回して検索してみます。
検索すること数十秒…….なんと反応してくれました。ANTにも対応しているんですね。
これで古いロードをローラー専用として復活が可能となりました。
FUKAYAフレームのダブルレバー
FUKAYA 深谷産業は昔はフレームも販売してたんですよね～。今は海外の製品とかローラーとか色々と自転車の部品を供給されています。
こんな感じでセットだけは完了! ローラーなので前輪タイヤもないです^^;
みたことありますか?? ダブルレバーですよ～
クランクはDURA-ACE 52×39 クランク細いですね～。
見よ6段変速! カセットの歯数が小さい。昔はこんなのしかなかったような～。リアディレーラーはSHIMANO600。今で言うアルテグラグレードかな。
でたー! 昔の決戦用ホイールの決定版 MAVIC GL-330
まとめ
これで、いつでもローラーハツカネズミ運動が出来るようになりました。準備万端!
あとはヒタスラこぐだけなのですが、セットしただけで終わっております(ーー゛)
まあ、しばらくリハビリモードなのでゆるゆるとローラーでならしていきたいと思います。パソコンでも持って行って、ロードレースの動画見ながらしないといけないですね。
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