シマノ製品が5月から値上げという情報は皆さんも、ご存知と思います。
そこで、私も値上げになる前に、消耗品関係を買っておこうと思ってショップに行きました。
そこで、うかがった話になります。すると、どうも10速に乗っているユーザーの場合ですが、消耗品のチェーンについての情報です。今回の値上げは関係ないという情報を得ましたので共有したいと思います。
10速チェーンの値上げなし
ショップ店員との会話
シマノの値上げっていつから
5月からです。
じゃあ、10速チェーンはいくらになるの?
10速チェーンの値上げないです。
えっ、そうなん。ラッキー!
私の場合10速ユーザーなので消耗品というとチェーンが真っ先に浮かびます。
スプロケットはさすがに、そこまで消耗しないですよね。だから、チェーンを2回くらい買えたら買うかなあといった所です。
それと、このあいだ新しいスプロケットを譲って貰ったのでまだいいかなと思ってます。
現在、スプロケットは3個あるので、まだ大丈夫かも。
10速のカセットは約4%の値上げですね!
10速スプロケットはCS-6700 10S 12-25T
改訂前 ¥6,248
改定後 ¥6,553
SHIMANO(シマノ) スプロケットULTEGRA CS-6700 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28T アルテグラ ICS670010128
チェーンウォッチャーで測る
ちなみに、チェーンの伸びはチェーンウォッチャーで測ります。
私も買おうかなと思ってます。
わずか11コマくらいで、はいるようだと100コマくらいあると、かなり伸びていることになりますね。
大体は3,000~6,000kmと言われてます。けれど、メンテナンスしなかったり、体重が重かったり、雨の日でも乗るようだと寿命は短くなります。
11速チェーンは値上がり
11速ユーザーは、チェーンはあがると言われているのでストックしておいたほうがよいかもれしないですね。ネットに出ている情報だと5%くらいの値上がりのようです。
グレードは、MTB・ロードともに3種類ありますね!
- 105 CN-HG601
- アルテグラ CN-HG701
- デュラエース CN-HG901
まずは、下位グレードの105から
105 CN-HG601
- 重量(114リンク)で257g
- シルテック加工はアウターリンクのみ
- Amazonのレビューもおおむね良好
シマノ CN-HG601 11S 116L ICNHG60111116
アルテグラ CN-HG701
- 重量(114リンク)で257g
- シルテック加工はアウター・インナーリンク・リンクピン
デュラエース CN-HG901
- 重量(114リンク)で247g
- 重量の差はリンクピンの穴
- 全てシルテック加工
シマノ CN-HG901 11S 116L ICNHG90111116
シルテック加工とは
シルテック加工は超低摩擦表面処理です。フッ素加工で性能を向上させる表面処理方法です。滑らかな動作が長期間持続します。
従来のチェーンと比べて、摩擦抵抗、ノイズ、泥はね性能、耐摩耗性すべてにおいて優れています。
(亜鉛ニッケル)メッキチェーンと比較
スライド回転摩擦 -60%
走行中のノイズ -2.7dB
簡単、ローメンテナンス
泥はけ性能 +30%
さらに耐久性向上
耐摩耗性 +20%
コンポなども値上がり
ショップには、正確な値上がり率の価格が提示されているようです。
ネットでは、一部PDFで配布されているようですが、正確であるかどうかは定かでないので公表は出来ないですね。
どちらにせよ、消耗品のストックだけはしておいたほうがよさそうです。
最大の値上げ幅は、9速チェーンのようで67%とか言われています。
8速チェーンも30%以上の値上がりだとか。
チェーンについては、海外で作成されているからとも言われています。
値上がりの要因
これは釣りのほうの情報ですが、内容は自転車部門も変わらないかと
お客様各位
平成30年1月吉日
株式会社シマノ 釣具事業部
日頃はシマノ製品をご愛用いただき誠にありがとうございます。
昨今の度重なる原材料費高騰及び輸送コストの上昇に伴い、
この度一部ロッドの価格を改定させていただくこととなりました。
純利益の減少シマノの2017年12月期の連結決算は、純利益が前の期に比べ25%減の384億円。主力の自転車部品は中国、北米向けの販売が低調だった。ドル安のため営業外費用で為替差損109億円を計上したのも響いた。
ユーザーとしては、出来る限りの対策をしておいたほうが良いかもしれないですね。
私も将来的には11速化とかしたいと思っているので値上がりは痛いです。でも、まあいつになるかわからないので、まあいいか(笑い)
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