Lapierreから軽量エアロードで統一されたLapierre Xelius DRS

2024.10.23

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Lapierreは、同社の軽量 Xelius SLとエアロロードバイクのAircode DRSの長所を組み合わせた、高速なロードレースバイクLapierre Xelius DRSを生み出した。

Lapierre は、スーパーライトロードレースバイクの名称である Drag Reduction System を採用し、新しい Xelius DRS を設計している。

このバイクは、以前の2つのモデルよりも15%空力性能が向上。Lapierreは、新しいXelius DRSを「ロードレース用に設計された史上最速のバイク」と呼んでいる。

Lapierre Xelius DRS

モン・ヴァントゥで撮影されており、アンバサダーとなったティボー・ピノが乗っている

Lapierreの宣伝が凄い。

風は、私たちが受け入れるか、あるいは戦うか、背中を向けるか背中を向けないかによって決まる力だ。

サイクリングにおいて、風は常に存在し、すべてのライダーがライド、トレーニング、レースで直面する課題だ。

しかし、まったく新しいLapierre Xelius DRSがあれば、風を操ることはごく自然になる。

純粋なコンペティターのためにデザインされたこのバイクは、空気を切り裂くだけでなく、空気と踊る。

突風をパワフルでシームレスな流れに変えるので、推進力のある風しか感じない。

上り坂でも、下り坂でも、平地でも、Lapierre Xelius DRSは風をあなたの秘密兵器に変え、生のパワーを解き放つようなパフォーマンスを発揮する。

Lapierreの特徴である、3D チューブラーシートクラスターデザインが引き継がれ、シートステーの長さがトップチューブの中央まで延長されている。

シートステーは、シートチューブから切り離されている。

また、シースステーがシートクラスターに結合しないため、D 字型のエアロシートチューブとシートポストはより柔軟になり、振動が除去され、ライダーの快適性が向上する。