イギリスでの電子バイクの販売は2018年に過去最高を記録したが、全体的なサイクリストの数は3年連続で減少していることを示している。
ミンテル・グローバル市場調査によると、昨年にはイギリス全土で7万台のe-バイクが販売され、2017年から8％の増収となっている。また、平均販売単価が15％上昇しています。
現在、自転車を所有しているサイクリストはわずか8％ですが、今後12か月以内に成人用サイクリスト全体の14％が電動自転車への移行を検討していると回答しました。
しかし、現在のサイクリストの半数近く（45％）がe-バイクのテストに興味を持っていると答え、「潜在的なサイクリスト」と判別されたサイクリストの32％は技術支援によって移行を検討する可能性があります。
この現象は3年連続でイギリス全土のサイクリストの数が減少したにもかかわらず起こりました。 最新のデータによると、英国の成人は現在27％に過ぎず、2017年から2％減少し、2005年のピークの38％を大きく下回っています。
2018年の自転車の売上げもまた、同期間に時価が1.6％上昇して925百万ポンドとなったにもかかわらず、3.8％にまで落ち込んでしまいました。
自転車のアップグレードも現在、減少傾向にあり、サイクリストの40％がアップグレードされた自転車を購入する頻度が低いと答え、34％の人々は現在の経済の不透明性におびえているといえます。
減少傾向は全国的なものではありませんが、2018年には通勤のために自転車を利用する人が2％増加しています。特にロンドンでは4％に上昇しています。
自転車に乗っていない人の、ほぼ2人に1人が安全を懸念する主な理由として、安全性への懸念を認めています。
Photo on Visual Hunt
同様の数は、彼らがサイクリングをするのを妨げる要因としてフィットネスの欠如を確認しました。
ミンテル・グローバル市場調査のシニアアナリスト、John Worthington氏は、これらの問題に対処し、サイクリングをより安全な交通手段にすることが必要不可欠であるとコメントしています。
「自転車はサイクリングをより多くの参加型活動に開放するきっかけとなり、ライクラに覆われたイメージへの依存度がはるかに低くなる可能性があります。 e-バイクのレンタルスキームの出現は、急成長しているe-バイク市場に刺激を与える可能性があります」
大手小売業者や販売業者にとって、電動自転車の市場は、現在最も急成長している製品です。 ある人は借りることに満足しているかもしれませんが、他の人は彼ら自身のモデルを取得したいと思うことは間違いありません。
多くの顧客は、価格が下がるかどうかを確認するために、電子バイクの購入を遅らせる可能性があります。
コメント