いよいよ開幕が迫る2026年のジロ・デ・イタリアに向けて、ノルウェーのUno-X Mobilityが、全チームの先陣を切って出場メンバー8名を発表している。
2025 ツール・ド・フランス総合6位のトビアスハラン・ヨハンネンセンはツールに専念だ。
今回のUno-X Mobilityのメンバーは、若手とベテランが融合したバランスの取れた布陣で、ステージ優勝を狙うアグレッシブな走りが期待される。
Uno-X Mobility
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211. マーカス・ホエルガード
212. オーデネ・ホルター
213. ヨハネス・クルセット
214. フレドリック・ドゥバースネス
215. アンドレアス・レックネスン
216. アーランド・ブリクラ
217. サカリアス・コラー・ローランド
218. マーティン・ティョッタ
今大会のUno-X Mobilityは、明確な目標を持ってイタリアへと乗り込んでくる。
最大の注目は、総合トップ10入りを目標に掲げる若き才能、ヨハンネス・クルセットの存在だ。過酷な山岳ステージにおいて彼がいかに上位陣に食らいつけるかが、チームの総合順位を大きく左右する鍵となる。
ただ、現実的にはトップ10は厳しいだろう。
また、2023ジロ・デ・イタリア第4ステージで2位となり、5日間マリアローザを着用したアンドレアス・レックネスンの力強い走りも、チームにとって非常に大きな武器となる。
彼自身のステージ優勝はもちろんのこと、厳しい山岳でのクルセットへの強力なアシスト役としても機能するだろう。
平坦およびスプリントステージでは、アーランド・ブリクラがエーススプリンターとして勝利を狙う。
さらに、フレドリック・ドゥバースネスやマーカス・ホエルガードといった逃げに定評のあるパンチャー陣は、起伏の激しい中級山岳ステージで積極的にブレイクアウェイに乗り、ステージ優勝を虎視眈々と狙っていくはずだ。
オーデネ・ホルター、サカリアス・コラー・ローランド、マーティン・ティョッタらも、それぞれの役割を果たしながらチーム全体の底上げを図る構成となっている。
北欧チーム特有の組織力と、アグレッシブなレース展開を恐れない姿勢は、今年のジロ・デ・イタリアに間違いなく新たな風を吹き込むことだろう。集団の先頭で果敢に仕掛ける彼らの走りに注目したい。
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