Lidl-Trekは9月28日、ベルギー人スプリンターのヨルディ・メイウスが2027年から加入すると発表した。
契約は2028年末までの2年間。現在のRed Bull-BORA-hansgroheから移籍し、ジョナサン・ミランを中心とするスプリントチームの新たな戦力となる。
2028年までの2年契約
A sweet treat in Belgium today! Welcome to your new home, Jordi Meeus!
Jordi joins Lidl-Trek through 2028 📰🔗 https://t.co/1gWLQTaw5U pic.twitter.com/oj3w5CX4uj
— Lidl-Trek (@LidlTrek) September 28, 2026
ヨルディ・メイウスはSEG Racing Academyで走った後、2021年にBORA – hansgroheへ加入。
その後、2023年には大きな結果を残す。
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2022 ツール・ド・フランス第21ステージ、パリ・シャンゼリゼで行われた最終ステージで、ヨルディ・メイウスは集団スプリントを制して自身初のツール・ド・フランス勝利を挙げた。
これはヨルディ・メイウスのキャリアを象徴する勝利となった。
Lidl-Trekも今回の発表で、シャンゼリゼでの勝利をこれまでのキャリアのハイライトとして挙げている。
エーススプリンターからリードアウトへ
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今回の移籍で注目されるのが、ヨルディ・メイウスの役割の変化だ。
Lidl-Trekには、2025年から加入したイタリア人スプリンター、ジョナサン・ミランがいる。メイウスは今後、ミランのスプリントを支える重要なリードアウト役を担うことになる。
メイウス自身も、チームの発表の中で「ジョニーのリードアウトを手伝い、スプリントまでできるだけ良い形で連れていく」という趣旨のコメントをしている。
これまでのように、自分自身がスプリントで勝利を狙うだけではない。
強力なスプリンターをゴール前まで運ぶために、自らのスピードや位置取り、パワーを使う。メイウスにとっては、エーススプリンターとしての役割から、スプリントトレインの中心を担う役割へと活動の幅を広げる移籍となる。
ただし、自身の勝利を完全に手放すわけではない。メイウスはクラシックや、一部のスプリントレースでは自ら勝利を狙う機会も求めている。
ミランとの強力なスプリントトレインへ
Lidl-Trekにとっても、ヨルディ・メイウスの加入はスプリント戦力の厚みを増すものとなる。
メイウスは単純なスプリント力だけでなく、混戦の中でポジションを維持する能力を持つ。自身が勝利を狙えるスプリンターでありながら、最後の数百mではチームメートを勝利へ導く役割も担える点が大きい。
ジョナサン・ミランを中心とするLidl-Trekのスプリントトレインに、ツール・ド・フランスのシャンゼリゼを制したヨルディ・メイウスが加わる。
2027年から、メイウスは新たな役割でLidl-Trekの勝利を支えることになる。少し疑問は、Lidl-Trekには多くの総合系ライダーがいる。
フアン・アユソー、マティアス・スケルモースイェンセン、フェリックス・ガル、ジュリオ・チッコーネ。さらに去就のわからないテイオ・ゲイガンハートもいる。
ジョナサン・ミランやマッズ・ピーダスンが、ツール・ド・フランスに出れない場合、ヨルディ・メイウスもツール・ド・フランスには出れないかもしれない。
2026年のように両立されるのかは、まだ来シーズンのことなのでわからない。
ヨルディ・メイウスのコメント
Lidl-Trekのユニフォームを着てレースに出られることを本当に楽しみにしている。子供の頃からレースを観戦していた頃から、ずっとこのチームを尊敬してきた。
チームには常に大物選手がいましたね。シュレック兄弟、カンチェラーラ、ステイン・デヴォルデル。彼がトレックのユニフォームを着てベルギーチャンピオンになった時のことを覚えている。
このジャージを着てレースに出場し、チームの一員になれることを心から楽しみにしているんだ。新しい環境に移れることも楽しみだね。
私の目標は、チームと共に多くのレースで勝利を収めること。ジョナサン・ミランのリードアウトをサポートし、スプリントの場面で彼を可能な限り良い位置に導けるよう努める。
また、チャンスがあれば、いくつかのクラシックレースやその他のスプリントレースでも、自分なりの目標を達成したいと思っている。
これまでとは少し異なる役割になることを楽しみにしているし、スプリントトレインの一員として走り、ライダーとして成長できることを心から楽しみにしている。
もう最年少ではないが、まだ向上すべき点は残っていると思うし、このチームは間違いなくそのための最適な環境だと確信している。
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