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2026 ツール・ド・フランス:4kg減量で挑むレムコ・エヴェネプール、共同リーダー体制への疑問を一蹴

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ツール・ド・フランス開幕前の木曜日にバルセロナで行われた記者会見で、Red Bull – BORA – hansgroheのレムコ・エヴェネプールは少し苛立った様子を見せた。

今大会に向けて4kgの減量を行い、万全の態勢で臨む彼だが、フロリアン・リポヴィッツとの共同リーダーとしての役割分担や個人的な目標についてメディアから執拗な質問を受けると、不満げに回答する場面があった。

 

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共同リーダー体制と個人的な目標について

 

ツール・ド・フランス開幕前の木曜日にバルセロナで行われた記者会見で、Red Bull – BORA – hansgroheのレムコ・エヴェネプールは少し苛立った様子を見せた。

フロリアン・リポヴィッツとの共同リーダーとしての役割分担や個人的な目標について質問を受けると、不満げに回答する場面があった。なお、エヴェネプールは今大会に向けて4kgの減量を行って臨んでいる。

 

今大会での個人的な目標と、リポヴィッツ選手との役割分担について教えていただけますか。

ステージ優勝したいし、チームタイムトライアルでも勝ってチームでマイヨジョーヌを獲得したい。でも、あなたたちは当然、僕が表彰台に立ちたいと答え、フロリアンもそう答えるのを期待しているんだろう。

こういう質問をするのは、いかにもオランダ人らしいね。もちろん表彰台には立ちたいけど、それが彼になるか僕になるかは別だ。

ネガティブなエネルギーを生むことなく良い形で進めば、それは僕ら二人にとってもチームにとっても良いことだ。

僕らは二人とも、過去にポガチャルやヴィンゲゴーの隣で表彰台に立ったことがある。このツールでは常に二人で一緒に上位に食い込み、その上でステージ優勝も狙っていきたい。 

 

お二人は性格も資質も異なりますが、そうした面で互いに学び合えることはあるのでしょうか。

何もないよ。これに何て答えればいいのか本当に分からないな…。僕らは違う人間だし、だからこそお互いから何かを学ぶ必要なんてないだろう?

ちょっと変な質問だと思う。僕らは自分らしくあり続けるし、だからこそ2人のリーダー体制で臨むんだ。

僕らはそれぞれのやり方で、自分のキャラクターを活かしてやるべきことをやる。僕は今の自分に満足しているし、それを変えたいとは思わない。リポも自分のスタイルを変えたいとは思っていないはずだ。

 

これに対し、フロリアン・リポヴィッツも「付け加えることはあまりない。毎日ベストを尽くせば、3週間後の結果に満足できるはずだ。ミスをしなければ、どんな結果であっても喜べるはずだ」と同調した。

 

ゴールドが際立つ新型S-Works Tarmac SL9

 
 
 
 
 
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レムコ・エヴェネプールはツール・ド・フランスの開幕を前に、新しい自転車を受け取った。

新型S-Works Tarmac SL9に乗ることになるが、今回の特別な「Gold Remco Edition」には、2026年前半に彼が使用していたモデルよりも多くのゴールドが施されている。

以前のS-Works Tarmac SL8にも、2024年のオリンピックタイトルを記念して複数のゴールドのディテールが含まれていた。

 

 

これまではフロントフォークの先端とシートポストのみがゴールドに彩られていたが、今回はフロントフォーク全体とフレームの大部分がその色で塗装されている。

Red Bull – BORA – hansgroheのソーシャルメディアに投稿された動画から、レムコ・エヴェネプールがこの新しいバイクのデザインに非常に満足していることがわかる。サプライズで新しい自転車を渡された彼は、次のように語っている。

「かっこいいだろ? 美しいね。太陽の光が当たると輝くんだ。遠くからでも僕を見つけられると思うよ」

 

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