2022 グランプリ・ド・ワロニー 世界選手権前のマチュー・ファンデルプールの走りは?

グランプリ・ド・ワロニーは、ベルギーのワロンヌ地方で行われるワンデイレース。Grand Prix de Wallonie(1.Pro)

2020年の開催はコロナで中止。昨年1クラスからプロレースに昇格している。世界選手権の足かがリにするライダーも多い。

過去の優勝者は

パンチャーの勝利が多いが、今年は誰が優勝するだろう。

 

ブレニー～ナミュール城塞　199.7km

 

スタート地点は昨年から変更されてブレニーに。そのため最初から登りが待っている。

最初の山岳ボイントCôte de Trasensterからも登りが続いており、合わせると6.7kmの登坂となる。ここまでに、最初の逃げが完成するはず。

その後、次の山岳ポイントCôte de Werbomontからは平坦基調となる。決戦はゴール手前20kmから始まる3つの登り。

最終決戦は、当然石畳の登りであるナミュール城塞。ここを一番で駆け上るライダーが勝利を得ることになる。

 

1. 山岳ポイント　Côte de Trasenster 　3.8km・4.8%
2. 山岳ポイント  Côte de Werbomont    4.3km・4.2%
3. 山岳ポイント 　Côte d’Ermeton　　1.8km・3.6%
4. スプリントポイント  Tienne aux Pierres (3.4 km・4.7%
5. 山岳ポイント　ナミュールの城塞　　2.2.km・5%

 

注目されるライダーは

•  Cofidis 　ブライアン・コカール
•  AG2R Citroën Team　グレッグ・ファンアーヴェルマート、オリバー・ナーセン
•  EF Education-EasyPost　オウィエン・ドゥール、ベン・ヒーリー
•  Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　ビニヤム・ギルマイ、タコ・ファンデルホールン
•  Israel – Premier Tech　ヤコブ・フルサン、ディラン・トゥーンス、セップ・ファンマルク
•  Lotto Soudal　ヴィクトール・カンペナールツ、フィリップ・ジルベール
•  Movistar Team　ゴンサロ・セラノ
•  Team BikeExchange – Jayco
•  Alpecin-Deceuninck　マチュー・ファンデルプール
•  Team Arkéa Samsic　ワレン・バルギル
•  TotalEnergies　ニキ・テルプストラ、エドヴァルド・ボアッソンハーゲン、ドリス・ファンゲステル

 

スタート前

残念ながら雨模様のベルギー。Alpecin-Deceuninckのメンバーは、ジャスパー、フィリップセン、ドリース・デポンド、クサンドロ・ムーリッセなどがマチュー・ファンデルプールをアシストする。

 

Intermarché – Wanty – Gobert Matériauxはタコ・ファンデルホールンが逃げて、ビニヤム・ギルマイがゴールを狙うパターンか。

ビニヤム・ギルマイはカナダで2連戦したあとに、欧州に帰ってきている。9月17日のメモリアル・マルコ・パンターニに出場してからオーストラリアに向かって遠征となる。

 

2014年には優勝しているAG2R Citroën Teamのグレッグ・ファンアーヴェルマート。果たしてゴールに絡めるか。

 

雨の中スタート。

 

逃げは5人

逃げているのは5人。

1. Johan Meens (Bingoal Pauwels Sauces WB)
2. マルティン・ウーリエンスタッド　Uno-X Pro Cycling Team
3. Abram Stockman (Go Sport – Roubaix Lille Métropole)
4. STOCKMAN Abram(Saris Rouvy Sauerland Team)
5. Gianni Marchand (Tarteletto – Isorex)

 

集団はIntermarché – Wanty – Gobert Matériauxのタコ・ファンデルホールンが引いている。

 

マチュー・ファンデルプールは中断待機だ。

 

残り62.6kmでタイム差は1分42秒。Alpecin-Deceuninckが引いている。

 

ここでAlpecin-Deceuninckのドリース・デポンドがアタック!

 

だが、ドリース・デポンドのアタックをすぐに封じられる。

 

集団からは追走の動きが出来るが集団は許さない。

 

マチュー・ファンデルプールが最後尾にいるぞ。

 

あ～、パンクでバイク交換。それとレインブレーカーも脱いでいる。

 

Lotto Soudalのフィリップ・ジルベールは集団後方にいる。2011年の優勝者だ。

 

先頭とのタイム差は44秒。完全にコントロールされている。

 

残り35.3km。集団は横一線。

 

集団からアタックがかかる。

 

すぐにTeam Arkéa Samsicのコスティウ・イーエンが抜いていく。8月からテスト生として走っており2023年から3年契約の19歳だ。

 

先頭は4人に。

 

集団も活性化。Lotto Soudalのシルヴァン・モニケが先頭。

 

先頭は登りで2人に。

 

さらにTeam Arkéa Samsicのコスティウ・イーエンがアタック!

 

逃げていたメンバーが捕まっていく。

 

残り16.2km。コスティウ・イーエンは、どこまで逃げれるか。

 

Movistar Teamのマックス・カンターが落車。膝が真っ赤。

 

残り10km。コスティウ・イーエンは、14秒差で逃げている。

 

後ろに集団が見えてきた。

 

残り6.4km。後ろが見えなくなった。

 

まだ、10秒ある。

 

残り3.9kmでコスティウ・イーエンは、捕まった。

 

残り3.2km。Intermarché – Wanty – Gobert Matériauxが先頭。

 

山岳ポイント　ナミュールの城塞　　2.2.km・5%

先頭はIntermarché – Wanty – Gobert Matériauxのタコ・ファンデルホールン。

 

4人で先頭を固めている。

 

石畳の登りとなった。

 

ここでマチュー・ファンデルプールが外側から顔を出す。

 

先頭はユーゴ・パージ。マチュー・ファンデルプールは3番手。ビニヤム・ギルマイは少し後ろだ。

 

あっと、ここでディラン・トゥーンスがアタックだ。

 

後ろにMovistar Teamのゴンサロ・セラノが張り付く。

1. ディラン・トゥーンス　Israel – Premier Tech
2. ゴンサロ・セラノ　Movistar Team

 

二人は猛烈なスピードで後続を引き離す。

 

ディラン・トゥーンスとゴンサロ・セラノは完全に抜け出している。マチュー・ファンデルプールは追いつくのか?

 

最終コーナーを先頭で回ってきたのはディラン・トゥーンス!

 

ゴンザロ・セラノがディラン・トゥーンスを抜いて前に出る。

 

後ろからマチュー・ファンデルプールが来た!

 

ビニヤム・ギルマイもスプリント開始だ!

 

ビニヤム・ギルマイが後ろから抜こうとする。

 

だが、マチュー・ファンデルプールが粘る。

 

最後は、後ろを確認してマチュー・ファンデルプールがゴールを駆け抜けた～!

ディラン・トゥーンスとゴンサロ・セラノが抜け出した時には、追いつかないかと思ったけれど、最後にスプリントを爆発させて勝つところは素晴らしい。

世界選手権に向けて、コンデションは上々と言ったところか。

 

リザルト

マチュー・ファンデルプールのコメント

本当はジャスパー・フィリップセンのためにスプリントを引きたかったんだけど、彼も100％の状態ではなかったと思う。そして、最後の差を詰め、スプリントを開始した。幸運にもハンドルを握っている人がいなかったのでゴールまでスプリントを続けることができた。

オランダ人としては、1992年にGPドワロニーを制したダニー・ネリッセン以来の勝利です。

オランダ人がここで優勝するのが、こんなに久しぶりだとは思わなかった(笑)

今日はチームがたくさん働いてくれたので、完走できてうれしいよ。でも、本当にタフなレースだった。結局、このような登り坂の後では、レースで最も強い者が勝つことになるのだが、それが僕でよかったと思う。