Battaglinから美しいスチールロードフレーム Officina Battaglin 1984

2025.01.03

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イタリアのフレームビルダーであるOfficina Battaglinは、ジャンニ・バッタリンが引退して40周年となるため、Officina Battaglin 1984を発売。

これは世界で12台限定のものだ。

ジョヴァンニ・バッタリン
1. Officina Battaglin 1984

ジョヴァンニ・バッタリン

Photo credit: Koke. on VisualHunt.com

ジョバンニ・バッタリンは、プロとなった1973年にジロ・デ・イタリア総合3位。

1981年6月7日、ジロは初めて、市内中心部にあるローマ円形劇場であるヴェローナアリーナで終了した。

ジョヴァンニ・バッタリンは、アリーナの観客が自分の名前を大合唱するのを聞くまで、ジロに勝ったことを知らなかった。

42kmの個人タイムトライアルで勝利し、ジロを制覇したのだ。それは彼の最初のジロの勝利だった…それは他の多くの理由で特別だった。

彼は今でも誰も達成したことのない比類のない記録を達成した。わずか48日間で2回のグランドツアーの勝利であり、これまでで最も短い時間枠となる。

1981年ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝。その3日後に開幕したジロ・デ・イタリアでも優勝。

当時は、ブエルタが4月21日から5月10日まで開催。ジロは5月13日から6月7日の開催だった。これは、ブエルタとジロが3日間だけ隔てて開催されていた時代のこと。

ブエルタとジロを同一年に制覇した選手は、エディ・メルクスとバッタリン、アルベルト・コンタドールの3人しかいない。

彼自身が設計した初めてのバイクを発表したのは1981年。選手時代からすでにフレームビルダーとして自転車の設計をしていた。

彼は、現在もオフィチーナバッタリン(Officina Battaglin)のフレームビルダーとして活躍している。

しかし、72歳の時に、数年前に心臓機能障害の健康上の問題があると診断され、もうまったく自転車に乗ることができなくなった。

しかし、イタリアのマロスティカにあるOfficina Battaglinの工房は、文字通り街のすぐ外にそびえるドロミテ山脈を背景に、ジョバンニを再びサドルに乗せるために全社を挙げてカスタムメイドのスチール製Battaglin Fenix電動自転車を作っている。

現在、バッタリンは電動ロードで今も走っている。

Officina Battaglin 1984

Existem apenas 12 unidades no mundo: Officina Battaglin 1984

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カスタム Battaglin 1984 は、事実上、製造中止になった Portofino の超限定再リリースとなる。

そのためBattaglin 1984のフレームは世界限定で12台しか作成されない。

完全にラグ加工され、ろう付けされたスチールフレーム。イタリアのマロスティカで手作り
Officina Battaglin専用に作られた、カスタムメイドのコロンバス HSS GB81 鋼管
イタリアで製造された独自の鋳造ラグ
フルカーボン、テーパードステアラーリムブレーキロードフォーク
1.25-1.125インチテーパードヘッドチューブ
BSA ねじ付きボトムブラケット
トップチューブとダウンチューブを通る従来の道路用セミインターナルルーティング
最大タイヤクリアランス700x28mm
伝統的な道路形状、7つの標準サイズまたはカスタムサイズで利用可能
機械式および電子式グループセットと互換性あり
お好みのクロモベラトクロームカラーで利用可能
リムブレーキモデルのみ

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