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Specializedから史上最速の軽量チューブレスロードタイヤRapidAir TLR Racing

機材情報
Photo credit: dvdbramhall on VisualHunt
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Specialized は、タイヤの全ラインナップを大幅にアップデート。

合計256種のタイヤが 122 モデルにまで削減された。これは過剰在庫に対処するためだ。

それでも、Specializedは、ワールドツアーで最速のタイヤだと主張する新しいRapidAir TLR Racingを含む新しいタイヤを発表している。

 

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日本語字幕付きで見ると全て説明されている

 

Specializedの公式サイトには、RapidAirTLR Racingは現在、ワールドツアーで使用されているタイヤの中で最速だという。

トレッドに施された新しいパターンは、空気力学を改善し、転がり抵抗も下げるという。 カーカスの層数を減らした新しい構造は、軽量化にもつながる。

タイヤ幅は26mm(220g)と28mm(230g)がある。26mmで220gとは超軽量だ。

トレッド部には高速走行を可能にするT2コンパウンドを、ショルダー部にはグリップ力を若干高めたT5コンパウンドを採用。

Specializedによれば、これらの革新的な技術をすべて合わせた結果は前モデルと比較して

  • 転がり抵抗 : 3ワット削減
  • 空気抵抗 : 2ワット削減
  • 25g軽量化
  • 40kmを時速45km/hで走った場合33秒のタイムアップ

かなりの性能アップ。推奨されるホイールはRoval RapideまたはAlpinistとなっている。価格は14,300円。

 

S-WORKS TURBO TLR RACE TIRE

 

S-WORKS TURBO TLR RACE TIREは、年間を通じてのレースやロングライドのパフォーマンスを求めて設計された高性能チューブレスタイヤ。

最高峰のデュアルコンパウンドGRIPTONトレッドと三層の耐パンク性能を搭載したケーシングを備えたこのタイヤは、転がり抵抗を6%低減し、ウェットからドライコンディションまで優れたグリップとより速い加速を提供する。

  • 軽量性と速さ:上りやスプリントがより速くなる20gの軽量化
  • 最適化されたトレッド:グリップ力の向上と転がり抵抗の低減
  • レースで証明された耐久性:強化された耐パンク保護を備えた三層ケーシング

重量は、700x28c : 275g、700x28c TAN : 265g、700x30c : 285g、700x30c TAN : 275g。価格は11,000円。

 

 

Mondo TLRは、壮大なロードアドベンチャーから高速でのロングライド、荒れた舗装路や悪天候でのライドまで、あらゆる場面で活躍する究極の耐久性を備えた高性能エンデュランスタイヤ。

  • レースレベルのスピードを提供するGripton T2/T5デュアルコンパウンド
  • 密度の高い耐パンク保護ストリップ
  • 耐久性のあるしなやかなサイドウォールアーマー

重量は、700x28c : 310g、700x32c : 330g、700x35c : 360g。価格は11,000円。

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