Dedaからタデイ・ポガチャル「Go Tadej」ハンドルをアップデートしたAlanera RS 1ピースカーボンハンドルバー

2024.06.27

この記事は約3分で読めます。

Dedaのカーボン製の Alaneraハンドルバーは、一体型ハンドルの先駆けとなった製品。

より軽量なDeda Alanera RSが、再設計されて登場。もとは2022年のツール・ド・フランスでタデイ・ポガチャルが使用した「Go Tadej」ハンドルバーだ。

ツール・ド・フランスで優勝したハンドルバーをアップデートしている。

Deda Alanera RS 1ピースカーボンハンドル

こちらはプロモーションビデオ

新しい Alanera RSは、トップ部分が5mm 薄くなり、以前の角張った四辺形ではなく、切り詰められた翼型を採用。

Dedaによれば、再設計により、時速40kmで3.9W節約できるという。レース速度60km/hでは最大 15.5Wも削減できる。

Alanera RSハンドルバーのドロップに 6°のフレアを与え、スプリント時に前腕に余裕を持たせている。このフレアとUCI許容シフター傾斜の 10°により、ライダーはレバーをもう少し回してエアロハンドポジションを取ることも可能だ。

それに加え、接着部分のない改良された「フルモノコック」ワンピースカーボン構造により、ケーブル配線が容易な滑らかな内部表面、6%の軽量化、クラス最高の剛性対重量比が実現している。

この投稿をInstagramで見る

Deda Elementi(@ridededa)がシェアした投稿

Alanera RS はハンドルバー技術の最高峰であり、空気力学、快適性、最先端のアクセサリーとの互換性を組み合わせ、プロのサイクリストや愛好家の要求に応える。

ツール・ド・フランスで勝利を収めた最初の一体型ハンドルバーの伝統から生まれた Alanera RS は、限界をさらに押し広げる、と公式サイトに表現されている。