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2026 ツール・ド・フランス トム・デュムランは、ポガチャル本命もヨナス・ヴィンゲゴーに勝機あり

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7月4日の開幕が目前に迫る2026 ツール・ド・フランス。

すでにプレゼンテーションは行われた。

 

 

今シーズン、タデイ・ポガチャルとヨナス・ヴィンゲゴーが直接対決を果たす最初の舞台として、世界中のサイクルロードレースファンの視線が注がれている。

近年は心理的な主導権がヴィンゲゴー側に傾いているとの見方もある。

それについて、かつてJumbo-Vismaに所属し、自身も世界トップクラスのオールラウンダーとして活躍したトム・デュムランが、今大会のルートレイアウトや総合争いの行方について独自の深い洞察を語った。

 

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ヨナス・ヴィンゲゴーにも勝機あり

 

ツール・ド・フランス開幕を前に、多くの専門家やファンが総合優勝の行方を予想している。

かつて2017 ジロ・ド・イタリアを制し、2018 ツール・ド・フランスでも総合2位に入った経験を持つオランダの元名選手トム・デュムランも、今大会の展望を語った。

 

以下は、タデイ・ポガチャルとヨナス・ヴィンゲゴーの二大エースの激突や、コースレイアウト、そして怪我人を抱えるTeam Visma | Lease a Bikeの状況について語った彼の見解である。

 

ツール・ド・フランス2026のコースレイアウト、特に山岳ステージの構成についてどのような印象をお持ちですか。

アルプ・デュエズに挑む2つのステージは素晴らしいものになる。ただ、個人的にはそうしたエピックな登坂が少し恋しいと感じる。

第6ステージのトゥールマレーや、アルプ・デュエズはあるが、それ以降は誰もが知っているような大御所の山岳の名前が途切れてしまう。

みんなが知っている歴史的な名峠が含まれるような、もう一つの象徴的な山岳ステージを見たかったというのが本音だ。

 

総合優勝を争う本命候補たちのステータスや、現時点での優劣についてはどう分析していますか。

自分にとっての筆頭候補は依然としてポガチャルであり、Team Visma | Lease a Bikeも同じように捉えていると思う。だが、それはヴィンゲゴーにチャンスがないという意味ではない。

ここ数年と比べて特にプラスの兆候が増えたわけではないが、今のヴィンゲゴーは非常に良い状態にある。ジロで見せた彼の走りは真に圧倒的であり、まさにポガチャルがレースに勝つときと同じような支配力だった。

 

重要アシストの戦線離脱が相次いだTeam Visma | Lease a Bikeのチーム体制についてはどう見ていますか。

彼のチームはハンデを背負った状態でツールに臨むことになる。ワウト・ファンアールトの欠場は確実に痛手であるし、他にも多くの重要なライダーを失っている。

ダビデ・ピガンゾーリやペール・ストランド・ハーゲネスが代役として加わったことでチームに若さはもたらされたが、経験豊富なエースを支える基盤に影響があるのは確かだ。

 

エドアルド・アッフィニだけど、イタリア選手権タイムトライヤルで落車して救急搬送されたけれど、なんとかツール・ド・フランスに間に合っている。ただ、ベストとは言えないのでは。

特に、ワウト・ファンアールトの欠場は非常に痛い。

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