Alpecin-Premier Techがツール・ド・フランスのメンバー発表。
スプリントではジャスパー・フィリップセンが狙う。マチュー・ファンデルプールは、第1週でのマイヨジョーヌ獲得を目指す。
Alpecin-Premier Tech
!
Starring:
@mathieuvanderpoel@jasperphilipsen @ramses.debruyne
@emiel_verstrynge
@edwardplanckaert
@jonasrickaert @silvandillier @tim.marsman #AlpecinPremierTech #ExpectTheUnexpected pic.twitter.com/pMEGIrQf4A— Alpecin – Premier Tech (@AlpecinPT) June 29, 2026
ジャスパー・フィリップセン
マチュー・ファンデルプール
エミール・フェルストリンゲ
ジョナス・リカールト
ティム・マースマン
ラムセス・デブルイン
エドワード・プランカールト
シルヴァン・ディリエ
暫定リストに入っていたカーデン・グローブスがいない。またティボール・デル・グロッソがいないのが残念。
マチュー・ファンデルプール
この投稿をInstagramで見る
マチュー・ファンデルプールはお父さんになる予定。マチューの今シーズンの成績は
- オンループ・ヘットニュースブラッド 優勝
- ティレーノ〜アドリアティコ 第2ステージ・4ステージ優勝
- ミラノ～サンレモ 8位
- E3 サクソクラシック 優勝
- イン・フランダーズ・フィールズ・トゥ・ウェヴェルヘム 35位
- ロンド・ファン・フラーンデレン 2位
- パリルーベ 4位
- ツール・ド・スイス第4ステージ2位
初戦のオンループ・ヘットニュースブラッドで残り15kmから独走。
ティレーノ〜アドリアティコ第2ステージでは、アイザック・デルトロとジュリオ・ペリツァーリというクライマーと最後は石畳スプリントで勝ってみせた。
ティレーノ〜アドリアティコ第4ステージでは、250mのロングスプリントを決めて勝利。
ミラノ～サンレモでは、タデイ・ポガチャルと同じ場所で落車。手から出血している状態で8位となってしまう。
E3 サクソバンククラシックでは44kmの独走。最後に追いつかれたのだけど追走がお見合い。勝利を得ることができた。
ロンド・ファン・フラーンデレンでは、タデイ・ポガチャルとランデブー。3回目のオウデクワレモントで遅れてしまった。
パリルーベでは落車に相次ぐアクシデントで4位。ただ、よく15秒差までつめたものだ。
マチューは個人タイムトライヤルも改善。ツール・ド・スイス第4ステージではタデイ・ポガチャルと0.31秒差の2位。これはツール・ド・フランス第1ステージのチームタイムトライヤルを考えても非常に良いことだ。
ただ、各チーム共にTTTの強化をしている。ここで大きなタイム差がつくと残りステージでマイヨジョーヌを奪うということは非常に難しいだろう。
マチュー・ファンデルプールのコメント
土曜日のチームタイムトライアルからツールが開幕しますが、チームの状況や手応えはいかがでしょうか？
今いるメンバーなら、基本的には良いタイムトライアルができるはずだ。もちろん非常に特殊な種目だけど、良い走りができれば最高だね。驚かせる走りができればいいけど、難しいだろう。でも、そこに多くの時間を投資してきたんだ。
タイムトライアルに力を入れているのは、その後のマイヨ・ジョーヌ獲得を見据えてのことでしょうか？
その後の数日間でマイヨ・ジョーヌを狙える位置にとどまるのが計画だ。ただ、現実的にならなきゃいけない。とても難しいことだけど、挑戦はしてみるつもりだよ。
今年のツールでは、どのステージで主役になりたいとお考えですか？
まだルートブックを全部は見ていないんだ。1日1日を見ていくようにしているよ。去年は肺炎になるまではとても調子が良かったからね。
今年も同じようなコンディションでスタートラインに立って、ステージ優勝を狙い、素晴らしい走りを見せられたらと願っている。それができれば僕にとっては成功だね。
モンジュイックの丘を越えるバルセロナでの第2ステージは、あなたに向いているステージだと思われますが、いかがでしょうか？
基本的には自分の能力に合っているステージだけど、タデイ・ポガチャル、ヨナス・ヴィンゲゴー、レムコ・エヴェネプールが本気を出してきたら非常に難しくなるだろうね。最近はいつもそういう状況になるから本当に厳しいけど、それでも挑戦してみるよ。
今は「勝たなければならない」というプレッシャーを感じることなく、レースを楽しめているのでしょうか？
最近はすべてがプラスアルファなんだ。もう「絶対にやらなきゃいけない」ということはないし、それがレースをとても楽しくしている。
僕のキャリアはすでに十二分に成功しているからね。もちろん、まだ自分にプレッシャーはかけているよ。できるだけ多くの素晴らしいビッグレースで勝ちたいと思っているけど、もしそれが叶わなくても、それはそれで受け入れるつもりだ。
ジャスパー・フィリップセン
この投稿をInstagramで見る
2024 ツール・ド・フランスではビニヤム・ギルマイと争いステージ3勝。しかし、マイヨベールはビニヤム・ギルマイが獲得となった。
2025年シーズン開幕のUAEツアーでは勝利できず。第6ステージでは元チームメイトのティム・メルリエに敗れて2位。
初勝利は2025 クールネ〜ブリュッセル〜クールネ。2023・2024ブエルタ・ア・エスパーニャのスプリント王であるカーデン・グローブスのリードアウトを受けての勝利だ。ただ、カーデン・グローブスは万歳してイエローカードとなったけれど。
その後の勝利は2025 バロワーズ・ベルギーツアー第2ステージまで待たないといけない。
2025 ツール・ド・フランスでは開幕ステージを見事に制してマイヨジョーヌを獲得。マチュー・ファンデルプール、カーデン・グローブスのリードアウトという完璧なスプリントだった。
人生最高の日から、第3ステージの落車でジャスパー・フィリップセンはツールを去るという非常に厳しい日を迎えた。
2026シーズンのジャスパー・フィリップセンの勝利は
- ノケレ・コールス 優勝
- イン・フランダーズ・フィールズ・トゥ・ウェヴェルヘム 優勝
- コペンハーゲン・スプリント 優勝
- パロワーズベルギーツアー第5ステージ優勝・総合優勝
シーズン初戦のヴォルタ・アン・アルガルヴェでは勝利は得られず。オンループ・ヘットニュースブラッドではアクシデントで敗退。
バロワーズ・ベルギーツアー第5ステージではステージ優勝と総合優勝を飾った。
シルヴァン・ディリエが平地を担当し、ジョナス・リカールトからマチュー・ファンデルプールのリードアウトでジャスパー・フィリップセンがスプリント勝利を目指す。
ただ、ライバルは多い。ティム・メルリエ、オラフ・コーイ、ビニヤム・ギルマイ、マッズ・ピーダスン、アルノー・デリー。果たしてステージ優勝が勝ち取れるのかといった感じもしてしまうほどだ。
Alpecin-Premier Techとしては、マチュー・ファンデルプールのマイヨジョーヌ着用なるかが目標となる。
コメント