UCIはハンドル幅をこれまでの350mmから400mmとする規則を2026年から導入すると発表していた。
しかし、これには多くの反対意見が出された。特に女性選手にとっては重大な問題。
UCIはハンドル幅に関するルールを一部変更した。
ハンドル幅の新しいルール
UCI backtracks on handlebar width rule, issues new, narrower minimum limit https://t.co/sC45DSWZIt
— Cyclingnews (@Cyclingnewsfeed) September 25, 2025
以前の提案は2025年6月に公表され、2026年1月1日に施行される予定だった。
UCIは、ハンドルバーの幅がますます狭くなっている傾向に対抗するため、ハンドルバーの最も幅の広い部分の最小幅を今後400mmにすると規定。現在はまだ350mm。内部幅（ブレーキハンドルからブレーキハンドルまで）は320mmに設定された。
だが、UCIは批判を受け、2つの措置のうち1つを部分的に撤回した。
2026年1月1日以降、ハンドルバーの幅は少なくとも400mm以上でなければならないが、最小内幅は320mmから280mmとなる。そのため、ブレーキレバーは当初の計画よりも内側に入ることが認められる。
まとめると、2026年1月から
- ハンドルバーの最小全幅 現行350mm→400mm
- ブレーキレバー間の内幅 現行320mm→280mm
ハンドルの最も広い部分の幅は400mmのままだけど、ブレーキレバーとブレーキレバーの最小内幅は280mとなる。
フレアハンドルバーも引き続き認められる。したがって、ブレーキレバーの幅が280mmしかないハンドルバーでもレースに出場できるのだから、多くのライダーにとってこの措置が残ることは問題にならないだろう。
しかし、メーカーにとっては、そのようなハンドルバーをまだ持っていない場合は、生産し始めなければならない。
女子はさらに困難が生じるかもしれない。もともと小さい身体で400mmは厳しい。
外々が400mmで内々が280mmだから、ブレーキフードのフレアは65mmとなる。実際どれくらいのフレアになるのか実物を見て見たい感じだ。
以下のUCI公式サイトには、他のルールも記載されている。
-
- 2027年からUCIロードチームが他の競技でライダーが獲得した成績に基づいて限定されたポイントの恩恵を受けることができるシステムを導入する原則を承認
- 2026年から、23歳未満のライダーを対象としたUCIネーションズカップは廃止され、男子ジュニアUCIネーションズカップと女子ジュニアUCIネーションズカップに重点が置かれる
- ロサンゼルス2028オリンピックで使用されるトラック自転車用具の価格上限の設定を承認
- ヘルメット規制の強化: UCI は、一体型または取り外し可能なバイザー、耳を塞ぐシェル、定義された「ロード レース」プロファイルから大きく逸脱するエアロ ヘルメットを禁止
コメント