2026チャレンジマヨルカ　トロフェオ  セス・サリーナス　TTTで勝利したチームは?

第1日目はあいにくの雨で寒い一日。

最後は集団から追い上げたアントニオ・モルガドとヘクター・アルバレスがゴールスプリント。19歳のヘクター・アルバレスにアントニオ・モルガドは負ける訳には行かなった。

 

1. 1月28日　トロフェオ カルビア　アントニオ・モルガド
2. 1月29日　トロフェオ  セス・サリーナス
   
3. 1月30日　トロフェオ セラ・デ・トラムンタナ
4. 1月31日　トロフェオ アンドラッチ
   
5. 2月01日　トロフェオ パルマ

 

セス・サリネス～コロニア・デ・サン・ジョルディ 23.8km

 

昨年のスプリンターステージから、チームタイムトライヤルに。これはまた面白い取り組み。2026 ツール・ド・フランス第1ステージのチームタイムトライヤルを目指しているチームは少しでも練習しておきたいところ。

狙っているのはレムコ・エヴェネプールだ。

 

Bardiani CSF 7 Saber

すでにスタートしている。

 

ゴールは28分39秒。

 

Burgos Burpellet BH

Burgos Burpellet BHのスタート。

 

当然バイクはBH。

 

小山智也が出ている。217番だ。

 

ゴールは26分45秒。

 

Euskaltel – Euskadi

Euskaltel – Euskadiがスタート。ゴールは25分42秒。暫定2位。トップはTeam Flanders – Baloise。

 

Unibet Rose Rockets

Unibet Rose Rocketsがスタート。24分41秒で暫定トップに。

 

TotalEnergies

TotalEnergiesがスタート。ゴールは25分24秒。

 

Team Polti Kometa

Team Polti VisitMaltaがスタート。

 

25分44秒でゴール。

 

Tudor Pro Cycling Team

Tudor Pro Cycling Teamがスタート。一番手前はマッテオ・トレンティンだ。シュテファン・キュングがエンジンだ。

 

24分14秒で暫定トップに。

 

Team Jayco AlUla

Team Jayco AlUlaがスタート。

 

アレッサンドロ・コーヴィが入っている。マイケル・マシューズも。

 

うまくとれなかった。24分12秒で暫定トップに。

 

XDS Astana Team

XDS Astana Teamがスタート。

 

24分49秒でゴール。

 

Lotto Intermarché

今村 駿介がメンバーに。ゴールは24分40秒。

 

EF Education-EasyPost

EF Education-EasyPostがスタート。

 

ゴールは24分44秒で暫定5位。

 

Uno-X Mobility

Uno-X Mobilityがスタート。

 

ゴールは24分28秒で暫定3位。

 

Movistar Team

記事にする時間がなかったけれど、エンリク・マスがスタートしている。

 

エンリク・マスは最後尾。最後まで待つか。

 

Movistar Teamは、Team Jayco AlUlaと互角のタイムで通過。

 

Movistar Teamが23分59秒をたたき出したので、Team Jayco AlUlaはホットシートを立つ。

 

Red Bull – BORA – hansgrohe

さあ、Red Bull – BORA – hansgroheはトップタイムとなるか。

 

Red Bull – BORA – hansgroheはTeam Jayco AlUlaより2秒遅い。

 

ゴールは23分55秒で4秒ほどMovistar Teamを上回った。レムコと共にゴールできたのは3人。

 

UAE Team Emirates – XRG

UAE Team Emirates – XRGがスタート。

 

UAE Team Emirates – XRGはTeam Jayco AlUlaより14秒も遅い。

 

24分14秒でゴール。

 

この瞬間Red Bull – BORA – hansgroheの優勝が決定。

 

リザルト

優勝したRed Bull – BORA – hansgroheのレムコ・エヴェネプール

標高差の点では厳しいコースではなかったが、チームタイムトライアルは常にかなり厳しい。しかし我々はよく練られた計画を持っていた。それがうまくいったので、満足すべきだろう。

帰路が最も重要になることは分かっていた。なぜなら、そこでは向かい風だったからだ。また、ゴールまで約3キロの地点に小さな登り坂もあった。そこで最大の差をつけられることを知っていた。そして、それを実現できたと思う。

だから、とても満足している。シーズンを勝利でスタートできることは、とても素晴らしいことだ。新しいチームメイトたちにとっても、これは士気向上につながるだろう。

我々は皆、非常に慎重に転換点に向かっていることを認識していました。そこから先は13キロメートルあり、登りまで、そして特に登りでは全力を尽くさなければならなかった。

まあ、登り…というよりは緩やかな上り坂だね。我々は可能な限り速く走った。そして勝利は勝利だ。非常に速いTTTであり、我々は完璧にやり遂げたと思う。

マヨルカでのチームタイムトライアルは、今年バルセロナでのTTTで幕を開けるツール・ド・フランスに向けたテストでもありました。勝利したにもかかわらず、まだ改善すべき点はありますか？

コースはそれぞれ違うから、何を改善できるとかできないとか言うのはいつも難しいよ。でも、今日の僕たちの走りは、かなり完璧に近いものだったと思う。

登りの頂上でちょっと危ない瞬間があったんだ。4人全員がそのまま行けるかどうかわからなかったけど、うまく切り抜けたよ。