過酷なピレネー山脈を舞台とした第6ステージにおいて、ツールマレーがアイザック・デルトロが加速、これだけでヨナス・ヴィンゲゴー以下全員が引き離れた。
その後、すぐにタデイ・ポガチャルが先頭交代、しばらくアイザック・デルトロがついていたけれど、すぐに切れてしまった。
ヨナス・ヴィンゲゴーは、タイム差を10秒で抑えていたので下りで追いつけるかと思っていたけれど、ツールマレーの山岳ポイントでついた31秒差の差は縮まることはなかった。
これには的確なコメントをぺるげんさんから、いただいている。二人の体重差8kgだ。
ツールマレー峠での決戦
“You can only be proud of yourself” 💪
Team Visma | Lease a Bike reassured Jonas Vingegaard over the radio at the finish of Stage 6 of the Tour de France after his battle with Tadej Pogačar on the Col du Tourmalet. pic.twitter.com/e7toYW8SMa
— Velon CC (@VelonCC) July 9, 2026
Team Visma | Lease a Bikeはレース序盤から集団の先頭で存在感を示していた。
0kmからヴィクトール・カンペナールツがアタック。ここまでは良かったけれど、スプリントポイントを狙うスプリンターチームの牽引でタイム差は開かず。
ヴィクトール・カンペナールツを前待ちする作戦は失敗に終わってしまう。その後、人数が大きく絞られたメイン集団はツールマレー峠の登坂へ突入し、レースは一気に動き出す。
頂上まで残り5キロの地点でアイザック・デルトロが加速し、タデイ・ポガチャルが強烈なアタックを仕掛けると、ヨナス・ヴィンゲゴーは自身のペースを守ることを選択した。
ヴィンゲゴーは限界まで戦い抜いたが、ポガチャルはこの日、誰の手にも負えないほどの強さを見せつけ、そのまま独走勝利を飾った。
チームディレクターのマルク・レーフは、タイムを失ったものの前向きな姿勢を崩していない。
「ヨナスは最後まで戦い抜き、ポガチャルとの差を最小限に抑えるために全力を尽くした。後続のグループを引き離し続けたことも重要だった。
本来の計画では、序盤の逃げに選手を送り込み、ツールマレー峠の後にヴィンゲゴーをサポートする予定だった。
しかしそれが叶わなかったため、レース中に戦術を変更せざるを得なかった。
ポガチャルのアタック後、ヴィンゲゴーはしばらく10秒差をキープしていたが、頂上まで残り2キロで少しペースを落とさざるを得なくなり、最終的にタイム差を抑えきれなくなった。」
“The fight is not over” 🗣️
After finishing 2 minutes and 38 seconds behind Tadej Pogačar on Stage 6, Jonas Vingegaard believes his form will continue to improve 👀 pic.twitter.com/we38jAGcN2
— Cycling on TNT Sports (@cyclingontnt) July 9, 2026
レース後、ヨナス・ヴィンゲゴーは厳しい1日を次のように振り返っている。
望んでいたような結果にはなりませんでしたね。今日のレースを振り返っていかがですか。
望んでいたような日にはならなかったよ。本当に厳しい1日だった。ツールマレーでポガチャルがアタックした時、僕は自分のペースを守ることにしたんだ。
その後の下りや最終局面に影響はありましたか。
最後の登りに向かう下りが僕には合っていなくて、そこでかなりのタイムを失ってしまった。自転車の上で最高の日とは言えなかったね。がっかりしているけれど、これが現実だ。
UAE Team Emirates – XRGのGMマウロ・ジャネッティは、これは予定された攻撃だったと。早いペースで登りを走り10～12人に絞ってからアタックする計画だった。
最後の登りだと四方八方からアタックをかけられるのでツールマレーが最適だったのだ。これではアシストが残っていなかったヨナス・ヴィンゲゴーには太刀打ちできる余地もなかった。
万能選手のワウト・ファンアールト不在は、とても大きいと思う。
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