高級なカスタムスチールやチタンフレームで知られるイタリアのOfficina Battaglinが、非常に手頃な価格の新作スチールグラベルバイクMilanoが発売される。
Officina Battaglinの創設者はジョバンニ・バッタリンだ。
Battaglin Milanoは、完成車でありながら、同社のグラベル用フレームセット単体よりも安い価格設定となっている。
ジョヴァンニ・バッタリン
Photo credit: Koke. on VisualHunt.com
ジョバンニ・バッタリンは、プロとなった1973年にジロ・デ・イタリア総合3位。
1981年6月7日、ジロは初めて、市内中心部にあるローマ円形劇場であるヴェローナアリーナで終了した。
ジョヴァンニ・バッタリンは、アリーナの観客が自分の名前を大合唱するのを聞くまで、ジロに勝ったことを知らなかった。
42kmの個人タイムトライアルで勝利し、ジロを制覇したのだ。それは彼の最初のジロの勝利だった…それは他の多くの理由で特別だった。
彼は今でも誰も達成したことのない比類のない記録を達成した。わずか48日間で2回のグランドツアーの勝利であり、これまでで最も短い時間枠となる。
1981 ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝。その3日後に開幕したジロ・デ・イタリアでも優勝。
当時は、ブエルタが4月21日から5月10日まで開催。ジロは5月13日から6月7日の開催だった。これは、ブエルタとジロが3日間だけ隔てて開催されていた時代のこと。
ブエルタとジロを同一年に制覇した選手は、エディ・メルクスとバッタリン、アルベルト・コンタドールの3人しかいない。
- 1973 エディ・メルクス
- 1981 ジョヴァンニ・バッタリン
- 2008 アルベルト・コンタドール
彼自身が設計した初めてのバイクを発表したのは1981年。選手時代からすでにフレームビルダーとして自転車の設計をしていた。
彼は、現在もオフィチーナ バッタリン(Officina Battaglin)のフレームビルダーとして活躍している。
しかし、72歳の時に、数年前に心臓機能障害の健康上の問題があると診断され、もうまったく自転車に乗ることができなくなった。
しかし、イタリアのマロスティカにあるOfficina Battaglinの工房は、文字通り街のすぐ外にそびえるドロミテ山脈を背景に、ジョバンニを再びサドルに乗せるために全社を挙げてカスタムメイドのスチール製Battaglin Fenix電動自転車を作っている。
現在、バッタリンは電動ロードで今も走っている。
Battaglin Milano
同ブランドのグラベルラインナップには、現在トップモデルのCortinaやMateraが存在する。
今回、冬季オリンピックミラノ・コルティナ大会が開催されることや、イタリアの新しいグラベルレースの名前にちなんで、より手頃な価格帯のモデルに「Milano」という名前が付けられている。
Milanoは、Materaのフレームセット（2,562ユーロ）よりも安い価格で完成車として手に入る。この大幅なコストダウンは、以下の工夫によって実現された。
Columbus社との連携
独自の協力関係を活かし、Milano専用のシンプルなスチールチューブセットを開発
TIG溶接の採用
イタリア・マロスティカの工房にてTIG溶接を用いることで、製造スピードを向上
ストックサイズと直販モデル
5種類の固定サイズとシンプルなコンポーネント構成にし、消費者への直接販売（D2C）に絞ることで経費を最小限に抑えている
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— Cycling Life (@CyclingLife9) February 13, 2026
- フレーム : TIG溶接スチール（Columbus製チューブ、イタリア・マロスティカにて製造）
- フォーク : フルカーボンフォーク（3パックマウント・フェンダーマウント装備）
- ヘッドセット : Deda S-DCR セミインテグレーテッド
- ハンドル・ステム : セパレートタイプ（完全内装ケーブルルーティング対応）
- ボトムブラケット : T47スレッドBB
- ブレーキマウント : フラットマウント
- ディレイラーハンガー : UDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）
- アクスル : 12mmスルーアクスル
- タイヤクリアランス : 最大50mm幅
- シートポスト : Deda カーボンシートポスト（一般的な丸型、外付けクランプ仕様）
- ホイール : アルミホイール（チューブレスレディ対応）
- タイヤ : Continental Terra 45mm（チューブレスレディ対応、出荷時はチューブ入り）
- コンポーネント（完成車仕様） : Campagnolo Ekar GT 1×13、Shimano GRX Di2 1×12、または SRAM Rival XPLR AXS 1×12 のいずれかを選択
- その他装備 : バイクパッキング用追加マウント、ラック＆フェンダーマウント完備
Milanoは3つのカラーとコンポーネントの組み合わせの完成車で展開される。全モデルに45mm幅のContinental Terraチューブレスレディタイヤ、アルミホイール、Dedaカーボンシートポストが付属する。
- Campagnolo Ekar GT 1×13（ホワイト）: 2,500ユーロ。最も手頃なメカニカルシフトモデル
- Shimano GRX Di2 1×12（ガンメタルグレー）: 2,999ユーロ。最新の電動ワイヤレス構成を採用
- SRAM Rival XPLR AXS 1×12（ゴールド）: 3,499ユーロ。SRAMの完全ワイヤレスシステム搭載モデル
正式発表はもう少し先となる。
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