Campagnolo傘下のFulcrumは、滑らかなハンドリングと多用途性を保証、ロードおよび軽いオフロード ライディングに最適な新しい Wind 42 および 57ホイールを発表した。
前世代と比較してハンドリングと「反応性」の改善が挙げられ、その他の注目すべき変更には、より深いリムプロファイルと 23mmの内部リム幅が含まれる。
Fulcrum Wind 42 & Wind 57
Wind 42 および 57 ホイールはロードだけでなく軽いオフロード走行にも使用でき、「ハンドリングが 22% 向上し、反応性が +10% 向上した」と述べている。
以前の Fulcrum Wind 40 および 55 ホイールよりも深くて広いリムプロファイルを備えているだけでなく、新しいモデルは約100g 軽量となっている。
Fulcrum は、既存の Wind 40 の重量が 1,620g であるのに対し、Wind 42 ホイールの重量は 1,510g であると主張。現在の Wind 55 の主張値 1,680g と比較して、Wind 57 の重量は 1,585gとなっている。
Image credit: fulcrumwheels
ホイールのリム深さは 42mmと57mm となり、前モデルより 2mm増加。さらに、より幅広のタイヤに対応できるよう、リム内部幅が 19mmから23mm に拡大された。
Fulcrumは、「Windホイールでは、25 mmから45mmまでの幅広い選択肢が可能です。ロードには 28～30 mm、混合路面走行には 32～35 mm のタイヤをお勧めします。」と述べている。
リムのデザインは最高級のSpeed 42 および 57 ホイールと同じだが、カーボンファイバーの組成が異なる。
Wind シリーズでは FF80ミックスが使用されており、その結果、以前の Wind 世代と比較してペアあたり平均 100gの重量削減が実現する。
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リムのノーズも半径9.5mmまで広げられ、空力性能だけでなく全体的なハンドリングも向上したという。
Fulcrumは、穴あけされていないリムベッドなど、他の既存のテクノロジーを使用している。これはスポーク穴が成型されていることを意味し、リム周囲の均一な剛性を維持できると主張している。
このホイールには、Fulcrumの DRSC (ディレクショナル リム-スポーク カップリング) システムも搭載されており、プラスチックのサポートがニップルとリムの間のカーボンに埋め込まれ、剛性と耐久性が向上している。
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ホイールには「さまざまな力に対するより大きな機械的抵抗を保証する」鍛造ハブが搭載されており、フリーハブには 36 歯のラチェット システムが搭載されている。
このホイールは、Campagnolo N3W、Shimano HG、Sram XDR フリーハブ ボディで使用できる。
Fulcrum Wind 42・57ホイールセットの価格は、£1,249.99(約23万円)。
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