2020ツール・ド・フランスにおいて最もアクティブなアタックをかけるタデイ・ポガチャル21歳。
ポガチャルが乗るバイクはColnago V3RSディスク。重量はコロナ対策の為に測られていないがUCIの裁定重量6.8kgに近いはず。
第10ステージで使用されたバイクの詳細を見てみよう。
Colnago V3RS
ツール第11ステージを終わって、第9ステージでツール初勝利。総合7位だが更に上位に食い込むのは間違いないだろう。

photo John Wakefield
Colnago V3RSは軽量エアロという位置付け。フレーム価格は56万円。超高級車だ。

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Super Recordチェーンセットには53/39チェーンリングが装着。チェーンオイルはグラフェンを含む新しい炭化水素潤滑剤であるGRAPHENlube Wax lubricanを使用しているはず。
チェーンが黒くなると言われているけど、良く拭いているんでょうね。

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ポガチャルのパワーメーターはStages Power Meter。176cmの身長で、Campagnolo Super Record 172.5mmのクランクを使用。

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Stages Dashのサイクルコンピュータを使用。

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Campagnolo Super Record EPS。ビックプーリーとかは使用してないですね。

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リアは12速。

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タデイ・ポガチャルはディスクブレーキを使用。UAEのメンバーは好みでリムブレーキも選択出来るようだ。

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ステージ10でポガチャルが選んだホイールは、チューブレスタイヤを装着したCampagnoloのBora WTO 60。シーラントについては言及されていない。

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V3Rには、DedaのAlanera統合バーステムコンボが搭載。ハンドル幅42cm、ステム140mmと推定される。

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第10ステージのスプリントポイントなどの情報がステムに貼ってありますね。

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サドルはPrologo Scratch M5。穴あきでないので、Scratch M5NaCK カーボンレール155gだ。
2019年12月に発売された製品。

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ペダルはLook Keo Bladeカーボンセラミック。

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ポガチャルは、LOOKツール・ド・フランス限定版バージョンを使用することもある。

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Eliteは、20gのVicoカーボンケージを備えたボトルケージを提供。

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レースナンバーは、3Dプリントされたナンバーホルダーで固定。
タデイ・ポガチャルのColnago V3R:フルバイク仕様
- フレームセット:Colnago V3R
- フロントブレーキ:Campagnolo Super Recordディスク
- リアブレーキ:Campagnolo Super Recordディスク
- ブレーキ/シフトレバー:Campagnolo Ergopower Super Record EPS Disc Brake
- フロントディレイラー:Campagnolo Super Record EPS
- リアディレイラー:Campagnolo Super Record EPS
- カセット:Campagnolo Super Record 12-speed 11-29
- チェーン:Campagnolo Super Record 12スピード
- クランクセット:Campagnolo Super Record 12×2、53 / 39
- パワーメーター:ステージCampagnolo Super Record 172.5mm
- ボトムブラケット:Campagnolo Super Record
- ホイールセット:Campagnolo Bora WTO 60チューブレス
- タイヤ:Vittoria Corsa Speed Graphene 2.0 TLR
- ハンドルバー:Deda Alanera
- バーテープ:コルナゴ
- ステム:Deda Alanera
- ペダル:Look Keo Bladeカーボンセラミック
- サドル:Prologo Scratch M5
- シートポスト:Colnago V3R
- ボトルケージ:Elite Vicoカーボン
- コンピューター:Stages Dash
さあ、タデイ・ポガチャルはこのColnago V3RSディクスでアタックかけて上位進出できるでしょうか?
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