Bontragerは、全く新しい OCLV NEXT熱可塑性樹脂素材を使ったリムを備えたAeolus Pro 37VとAeolus Pro 49Vを発表。
OCLV NEXT 熱可塑性カーボン構造は、より強力で耐久性のあるホイールを実現し、振動を抑えてよりスムーズで速い乗り心地を実現する。
OCLV NEXTとは
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OCLV NEXTは、熱可塑性プラスチックで、ほぼ無限に溶解および再成形できるポリマー。
材料の無駄が減り、スクラップが再利用可能になる。この素材と構造は振動を吸収し、共振のない乗り心地を提供する独特の品質を備えており、リムとしては優れた素材となるという。
リムはレーザー加工された金型で製造されている。研磨や仕上げは必要ない。
ほとんどの熱可塑性プラスチックリムと同様に、Bontrager OCLV NEXT リムはマット仕上げで、控えめなブランドロゴが施されている。
ホイールのロゴは、レーザー機械の成形プロセスの一部であり、デカールの必要性がなく、重量が軽減される。
この熱可塑性プラスチック製造プロセスは、サンディングなどの従来のカーボンリム仕上げに伴う揮発性有機化合物 (VOC) と炭素粉塵の排出を最大 95% 削減するのにも役立つ。
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リムの外部幅は32mm、内部幅は25mmと幅広になっている。ホイールには Bontrager TRL テープが貼られており、Bontrager チューブレス リム ストリップも付属している。
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Bontragerは、熱可塑性複合リムを、道路の振動をある程度消散する独自の能力で宣伝している。
Bontragerの開発チームは、これを従来の熱硬化性樹脂構造の Aeolus 37V に対してテストした。熱可塑性プラスチック構造により、石畳の上では振動が5%減少したが、砂利道や舗装路ではほとんど変化がない。
Aeolus Pro 37V Disc TLR
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Bontrager Aeolus Pro 37V ホイールは、ほとんどすべてのライディングやグラベルに適した実用的なホイールとなる。
リム深さ37mmの OCLV NEXTフープと Bontrager Rapid Drive 108 ロードハブを組み合わせている。このコンボは、欠点なく平地を登ったり転がしたりできるホイールセットを探している人にとって素晴らしいオプションとなる。
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Bontrager Aeolus Pro 37V ホイール spec
- リム: OCLV NEXT リム深さ37mm、リム内部幅 25mm、チューブレスレディ (TLR)
- ハブセット: Rapid Drive 108 ロードハブ 12mm スルーアクスル センターロックディスク
- スポーク: DT Swiss Aerolite14、17 スポーク、Prolock アロイニップル
- フリーハブ本体: Shimano 10/11/12 スピード、SRAM 10/11 フリーハブ、12sp XDRと互換性
- ライダーの体重制限なし
- 重量: 1450g
- 価格: 149,900円
Bontrager Aeolus Pro 49V ホイール
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Bontrager Aeolus Pro 49V ホイールは、リムが深くなり、エアロ効果が向上している。
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Bontragerによれば、新しいAeolus Pro 49Vは、同じ28mmタイヤを装着した深いAeolus RSL 51ホイールよりも速いという。
Bontrager Aeolus Pro 49V ホイール spec
- リム: OCLV NEXT リム深さ49mm、リム内部幅 25mm、チューブレスレディ (TLR)
- ハブセット: Rapid Drive 108 ロードハブ 12mm スルーアクスル センターロックディスク
- スポーク: DT Swiss Aerolite14、17 スポーク、Prolock アロイニップル
- フリーハブ本体: Shimano 10/11/12 スピード、SRAM 10/11 フリーハブ、12sp XDRと互換性
- ライダーの体重制限なし
- 重量: 1,555g
- 価格: 149,900円
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