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KOGAからオリンピック金メダルのトラックバイクの要素を取れ入れたKinsei Road登場

機材情報
Image credit: koga
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オランダに拠点を置くKOGAは、オリンピック金メダルを獲得したKinseiトラックバイクのロード バージョンを発表した。

Kinsei Roadは、特大のヘッドチューブと統合されたステムを含むエアロプロファイルを模倣しているが、アグレッシブなジオメトリが少なく、タイヤのクリアランスが大きくなっている。

深く切り取られたエアロフォイル チューブ、完全に統合されたケーブル ルーティング、D型のエアロシートポストなどエアロが満載だ。

 

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Koga Kinsei Road

Image credit:Tom Akkerman

 

目を引くのは巨大なヘットチューブ。東京オリンピックで3つの金メダルを獲得したトラックバイクそのままのフレーム形状を取り入れている。

「Kinsei」は日本語で「金のために作られた」という意味で、このエアロレーサーのすべての繊維は空気抵抗に打ち勝つように作られている。

 

Image credit: koga

 

Kinsei Roadは、最上位モデルに Kogaの一体型ステムと Cougar Controltechエアロ カーボンハンドルバーを使用。

ステムは、トラックバイクのトップ チューブと同一平面上にあるが、ヘッドチューブからわずかに突き出ている。

ロードでの空気力学に対するデータはないが、トラックバイクでは前モデルよりも24%空気力学的に優れていると主張している。

 

Image credit:Tom Akkerman

 

巨大なヘッドチューブはフォークの奥行きの2倍ほどもあり、鋭いテーパーを描いている。ダウンチューブも同じような形をしているが、それほど太くはない。

シートチューブ後部はリアホイールを囲むようにカーブしている。シートステーは外側に広がっており、最大タイヤサイズは28c。

リアエンドには、より多くのコンプライアンスが導入されており、シートステーはトラックバイクより少し低く、自社ブランドのカーボン製シートポストが取り付けられている。

 

Image credit:Tom Akkerman

 

4つのビルドがフレームセットとフォークを共有しており、フレーム重量は1,180g。フォークは485g。すべてのバージョンには、700 x 28c GP5000 S TR タイヤとインナーチューブがセットされている。

 

Koga Kinsei Pro spec

Image credit:Tom Akkerman

 

  • ドライブコンポ: Shimano Dura-Ace Di2 9200
  • タイヤ: Continental GP5000 S TR, 700 x 28c
  • ハンドルバ: Carbon Controltech Cougar Aero
  • ステム:Koga alloy
  • サドル: Selle SanMarco Shortfit Magnesium saddle
  • シートポスト: Koga carbon
  • 価格 : €9,999(約140万円)

 

 

 

 

 

 

 

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